4291
Sök

BMW E46 320d 2002 - Hål i insuget..

2 Inlägg
27 maj 2017
Trådstartare
#1
Hej , jag tror att jag kan ha råkat ut för ett totalt motorras...
Körde på motorvägen i 110kmh och bilen tappade plötsligt kraft, körde hem sista biten och börja skruva isär insuget för att se om de va de välkända swirl flapsen som gått av.

En swirl flap saknas MEN jag undrar om jag kan ha haft tur, det är hål i insuget. Bilen går ojämnt och ryker svart. Startar lätt dock.

Vad bör man göra i denna situation? Motorbyte? Byta insug? 

https://www1.garaget.org/gallery/images/225/224031/224031-aeda4cedeeb5b7846863a66353e23fd5.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/225/224031/224031-7f48e25b36080d9c8037b0cadc391424.jpg

Evildan
27 maj 2017
#2
1. Får först be om ursäkt för plastens undermåliga kvalitet då jag medverkade vid utvecklingen av den. Tilläggas bör att den blandning polymerer som sedan brukades vid framställningen av insugen hade av kostnadsskäl inte riktigt den sammansättning som vi rekommenderade efter labtesterna.
2. Har du inga missljud i övrigt så tycker jag att det är värt att chansa med enbart ett insugsbyte, jag tänker som så att insug måste du köpa oavsett då de flesta motorer på skroten förmodligen säljs utan.
Lycka till.

2 Inlägg
27 maj 2017
Trådstartare
#3
Okej ,detta är ditt fel då med andra ord! Haha smile

Missljud har jag faktiskt inte , utöver att det typ puffar ut liiiite avgaser vid motorn någonstans...
Får väl testa byta insug och se vart det leder..

Ollikkala Racing
1 724 Inlägg
27 maj 2017
#4
Grundorsaken är troligen en defekt EGR ventil som släpper in för mycket varma avgaser i insuget, se över den innan du byter insug för annars blir det ev. samma problem igen.

- Time Attack -

298 Inlägg
6 juni 2017
#5
Hade en ca2012 mercedes på jobbet en gång där det var krökta ventiler och hål smält i insuget. där hade en bit av intercoolern lossnat och sluppit in å tydligen krökt en ventil så hade det sluppit varma avgaser till insuget och smällt ett hål.
Det man minst anar kan ju alltid hända smile



Sök