Volvo 244 -81 hög tomgång och eftertänder
Errorist skrev:
Hur kollar jag det?
1. Kollar nivån gör du via det gula plastlocket, kan vara rött också.
2. Skruva bort slangen från luftfiltret och känn försiktigt om kolven kärvar, men vålda inte för den ska gå lite trögt och har du plastlocket borta kan ATF svämma över.
3. Om detta ovan är som det ska kan du plocka bort locket som plastlocket siter i, tre små skruvar. Därunder har du dämpkolvens förgasarmembran, dessa kan det vara små sprickor i som kan ge dom här symptomen, ofta är det då tomt på ATF i behållaren. Gummit bör synas under skarpt ljus då sprickorna oftast är skitsmå.
4. Nålen som sitter i botten av dämpkolven kan kärva i munstycket pga smuts.
Nu har du lite att pyssla med ett tag. Återkom i tråden om det hjälpte. (Hjälper det inte återkommer du ju per automatik) 
Va nyss ut och kollade och olja fanns det. kolven var lite trög men kändes inte som att den kärvar.
Var ut och körde en sväng och märkte att det ryker lite någonstans runt insuget kunde inte hitta var
Vad är 1 på bilden för skruv? skruvade in den helt och då blev tomgången bättre. men den eftertänder fortfarande.
och vad är 2 på bilden för något? se ut som att det ska gå en kabel dit men jag hittar ingen lös kabel. Edit: såg just att jag fick med fel skruv på bilden det är den nedanför (inte med på bild)
Senast redigerat av Errorist (1 juni 2017)
Såg att det var ett hål här så jag satte dit mer tejp och nu har den istället väldigt låg tomgång. nästan att den dör. men den eftertänder inte nu. vad är det för rör?
