Besmir skrev:
Tjenare! läste runt lite här på garaget ej varit inne här på ett tag.
Inskaffade mig en BMW . Haft bilen sen 2013. Lite kort om motorn så har den precis rullat 19k
Haft bilen i några år som sagt och är hel nöjd med den då den är full m-sport utrustad och har mycket god utrustning på sig. Trivs med den så vill helst ej sälja den.... än..
Som sagt bilen har varit felfri tills nu när den i princip börjat ticka, trodde först de bara var oljan så den har gått sin serivce nu men tickande återstår. Kopplade in den på datorn och visade felkod på VANOS, drog ut "magnetventilerna" och rensat dom, tickandet återstår. Följer typ med motorljudet. När jag gasar osv.
Läste runt lite om ventillyftarna är vanligt problem på n52 motorn. Mina frågor till det om någon snäll själ därute har tid att besvara.
1.Bör jag först köpa nya ventiler, byta till tunnare olja och se ifall det återstår?
2.Är detta farligt? Låter inte jätte mycket.. än.. men är orolig ifall de är nåt med motorn istället.
3.Ifall det är ventillyftarna eller så, bör de bytas omgående?
Om någon haft samma problem och blivit av med tickandet, dela gärna med er.
Ha det bäst!
Hej! är den verkligen 06? för 07 kom direkt insprut skitet n53, dom har ja hört har lite tjafs med spridare/direktinsprut som låter lite illa vid tomgång o sånt så man tror att bilfan tickar och ska explodera när som helst^^^ jag tror jag har haft lite tick på alla mina bmw, litegrann vid start av motorn på morgonen samt lite när man gasar. trodde väl att man la tjockare olja för att stoppa tickandet? vare tunnare man la? har bilen gått mycket och fungerar bra för övrigt skulle ja inte bry mig. om resten av motorn funkar som det ska.
