Volvo 740, Icke fungerande tuta
ILindh skrev:
hesoyam skrev:
trycker du på någon de 2 knapparna på ratten? För det lät på inlägget som att du tryckte på helaTestat mitten och sido knapparna men de två knapparna är helt intryckta och vitlackade, undrar om de är nå skit med det då? Varit en ungdoms bil innan jag köpte den..
Okej då beror det nog på det, är dom knapparna som är tutan på en 740, om du har tillgång till en annan ratt tycker jag du ska pröva byta den och om du inte har det så koppla tutan på en knapp. Besiktningen godkänner knapp om det står tex tuta eller signalhorn tydligt vid knappen.
Har du testat koppla direkt plus och jord på kontakterna till själva tutan? Om du har tillgång till multimeter så kan du mäta mellan stift på tuta (ett åt gången) och jord med tändningen på, kommer det inte ström till något av stiften där så har troligen en säkring gått,
Tutan funkar så att det går plus via tändningen (vissa bilar har konstant plus men 740 har på tändning) via en säkring till ena stiftet på tutan, från andra stiftet på tutan går det till kabeln du hittade i ratten och om den får jord så låter det (via knapparna på tutan orginal)
Testa ha på tändningen och jorda kabeln inne i ratten och kolla om det låter då, isåfall är det knapparna som är trasiga.
Sorry om jag skrivit otydligt men varit vaken snart 24h och jobbat 16 av dom så ska nog sova nu eftersom jag börjar jobba igen klockan 7.. hoppas jag varit till lite hjälp iallafall 
hesoyam skrev:
ILindh skrev:
hesoyam skrev:
trycker du på någon de 2 knapparna på ratten? För det lät på inlägget som att du tryckte på helaTestat mitten och sido knapparna men de två knapparna är helt intryckta och vitlackade, undrar om de är nå skit med det då? Varit en ungdoms bil innan jag köpte den..
Okej då beror det nog på det, är dom knapparna som är tutan på en 740, om du har tillgång till en annan ratt tycker jag du ska pröva byta den och om du inte har det så koppla tutan på en knapp. Besiktningen godkänner knapp om det står tex tuta eller signalhorn tydligt vid knappen.
Har du testat koppla direkt plus och jord på kontakterna till själva tutan? Om du har tillgång till multimeter så kan du mäta mellan stift på tuta (ett åt gången) och jord med tändningen på, kommer det inte ström till något av stiften där så har troligen en säkring gått,
Tutan funkar så att det går plus via tändningen (vissa bilar har konstant plus men 740 har på tändning) via en säkring till ena stiftet på tutan, från andra stiftet på tutan går det till kabeln du hittade i ratten och om den får jord så låter det (via knapparna på tutan orginal)
Testa ha på tändningen och jorda kabeln inne i ratten och kolla om det låter då, isåfall är det knapparna som är trasiga.
Sorry om jag skrivit otydligt men varit vaken snart 24h och jobbat 16 av dom så ska nog sova nu eftersom jag börjar jobba igen klockan 7.. hoppas jag varit till lite hjälp iallafall
Japp jag tror jag fattar, men tror signalhornet i sig är sönderrostat å trasigt, för testade på extra batteri å då lät det inget, blir att köpa ett nytt signalhorn och testa först. Förhoppningsvis funkar resten.
Men tack för all hjälp!
torsen skrev:
Om du nu lokaliserat felet till signalhornet så kan du, innan du köper nytt, prova med att lossa och dra åt justerskruven i mitten på signalhornet.
Även prova med att skruva in lite, alternativt skruva ut lite.
Fått igång tutan nu, köpte ett nytt på biltema sen var det två metall plattor under tut knapparna som fattades på ratten som jag hittade på skroten, så nu funkar allt som det ska
Senast i forumet
Diskussionsforum
Projekt
Evenemang
Sponsrade tjänster
|
Sommardäck
Vinterdäck |
|
Sök bilar, värdering, ägare och historik gratis i fordonsregistret.
Totalt 10 162 523 fordon