tjenare har en 87as 245 som det har suttit en b230k i, det är konveterat till a. och det sitter en 394 topp(b23a toppen) och jag tror att det fortfarande är en b230k underdel med förbräningsrum i kolvarna. cylle 4 hade 7kg komp och cylle 3 hade 5,5kg. den drar 1,5 liter milen när jag pendlar 2,5 mil i 80 på sommar före så nåt står fel, kan det verkligen va så tokigt?

gissar att du har 398 toppen? med förbränningsrum i toppen och i kolv så blir kompressionsförhållandet alldeles för lågt vilket leder till slö och oekonomisk gång, men kompressionstrycket bör vara jämnare än vad det är så det är kanske mer problem med motorn. Om det är korrekt bottendel till den toppen så är motorn väldigt otät med de kompressionstrycken, toppen bör skruvas bort för att ta reda på vad som är fel och då vet du ju med säkerhet vilken bottendel det är.