1625
Fyfan detta va juh jävligt segt asså 
En svordom och svettdroppe eller två senare så vart de färdigt iaf 
Små börja lite ifram idag också med att vålda bort batteri hållaren och allt annat onödigt så imorrn ska de blästras och slipas 
PntzG skrev:
Illfjar skrev:
Tror inte vi tänker på samma, jag tänker på de skärmbreddarna som man har på rallybilar, det är ju två knäckar på domDom här tänkte ja på
https://www1.garaget.org/gallery/images/115/114497/114497-c8b53bbb7398f55f00c377fe2368d571.jpg
Aha okej nu hänger jag med i svängarna haha! Kam bli jäkligt fränt de!
Verkar som plåt delarna kom till terminalen i stan nu på morgonen så hoppas de blir utkört imorrn
Och på fredag ska ja eventuellt åka och inhandla komplett bmw fram och bakvagn så ja har lite roligare saker och grejja med i helgen 
Och idag har ja lättat ladan lite till 
Bennybira skrev:
hur står sig dessa bilarna mot rost annars? Ser att de säljs nya fortfarande
Rostskyddet från fabrik va la typ ej existerande så här i Sverige med allt salt tar de hårt på dom men visst har man skött tvätt och underhåll och varit flitig med att köra i hålrumsvax osv klarar dom la sig. Dock den ja har va riktigt jävla dålig i trösklar och golv på förarsidan tyvärr
Dom slutade produktion på 21 serien 2010 på lada fabriken i Ukraina men de ska tydligen fortfarande tillverkas på nått ställe i Egypten
Knugcab skrev:
Illfjar skrev:
Om du ska åka volvoaxel så skulle jag föreslå 140axel bak iaf. 240 breddar lite väl mkt om du inte vill korta axeln 😇Vet inte riktigt hur du tänker där med tanke på att 140-axeln är bredare än 240ns?
240ins axel hade passat jäkligt bra om ja gått den lätta vägen för den är 140cm och ladan har 137cm
Men har inhandlat komplett bak och framvagn från bmw e36 compact så ska våld dit de lite lätt 
Knugcab skrev:
Ja Compacten har väl mer eller mindre E30-bakvagn så den är nog lite lättare handskas med än multilinken från en vanlig E36?
Aa i stort sett samma och efter ha måttet en del så kommer bakvagnen passa jäkligt bra utan större ingrepp
Blev iaf en produktiv dag i garaget denna hel så nu är förarsidans nya golv och tröskel på plats och helsvetsat bara lite små lir kvar sen är de dag att ta tag i högersidan
Fick även inhandlat fram och bakvagn från en Bmw e36 compact. 
Senast redigerat av PntzG (3 december 2017)
Her gikk det unna godt jobbet
PntzG skrev:
Blir nästan helt säkert en bakvagn från e30 eller e36 compakt för vill helst ha delad bakvagn och mer skysterings alternativ gämfört med stel axel
Bakvagnen från en Nissan 200 S13 eller S14 ska du ha om du vill ha en multilink med justeringsmöjligheter som passar på en smal bil.
Håller ångan uppe med rost lagandet så nu är istort sett båda sidorna klara och därmed de tråkigaste avklarat. Siktar på att snart kunna börja med att motta och få bakvagnen på plats 
La upp bakvagnen bara för att kika lite och de ser jäkligt lovande ut 
