Vid belastning i en snävt lutande backe eller vid extremt halt underlag hoppar växeln ur ibland och bilen hoppar samt att kuggarna slår i varandra så man tror att lådan rasat.
Kan någon upplevt detta och vad kan felet i så fall vara???
Vid belastning i en snävt lutande backe eller vid extremt halt underlag hoppar växeln ur ibland och bilen hoppar samt att kuggarna slår i varandra så man tror att lådan rasat.
Kan någon upplevt detta och vad kan felet i så fall vara???
Har du kollat oljenivån och oljekvaliteten? Mig veterligt så har en automatlåda mest lameller och olja och väldigt lite kuggar.
Har googlat runt lite och troligen har du då en Easytronic robotlåda. Tyvärr verkar det inte ovanligt att mecatronicen säger upp sig. Själva växlingsroboten alltså. Inget man skruvar med själv.
Hur ser det ut med felkoder? Låter märkligt att växlar hoppar ur under belastning brukar vara tvärsom.
Roboten kanske är sliten och får inte i växeln ordentligt? I grund och botten har ju TS en manuellt växlad bil där växlingarna sköts av en dator och en aktuator.
Inga felkoder kommer upp därav min undran. Jag skall byta olja i lådan och hoppas att det kan vara orsaken, det händer inte ofta men väl så otäckt när det händer, man tror ju att allt rasar.
Inga felkoder kommer upp därav min undran. Jag skall byta olja i lådan och hoppas att det kan vara orsaken, det händer inte ofta men väl så otäckt när det händer, man tror ju att allt rasar.
Oljebyte är bra! Kan göra gott. Hur långt har bilen gått och vad används den som?
Hur ser det ut med felkoder? Låter märkligt att växlar hoppar ur under belastning brukar vara tvärsom.
Roboten kanske är sliten och får inte i växeln ordentligt? I grund och botten har ju TS en manuellt växlad bil där växlingarna sköts av en dator och en aktuator.
Jo exakt derför man blir lite förundrad hur den kastar ur växeln av belastning... Det normala är ju att växeln åker ur när man släpper gasen och motorbromsar.. Men helt klart kan det ju vara att robbot delen muppar sig. Jag förutsätter att det inre är pga nedväxling
Om det inte beror på att Renaulten helt sonika stöter bort dom tyska grejorna så tror jag att en justering av växlingsroboten är på sin plats inklusive en uppmätning av toleranserna i de stag och gafflar som utför växlingen.
