Inte helt lätt..
Jag hade känt och jämfört alla hur de är fastsatta och även avstånd till kransen och även kollat om denna är hel eller enbart smutsig
Nästa är att mäta med multimeter inställd på Millivoltområdet samtidigt som man roterar hjulen.
En förutsättning är dock att det finns en brytpunkt i hjulhuset där man kan peta in sina pinnar från mätaren såklart.
Kanske det dyker upp fler idéer. .
Har för mig att Bosse bildoktorn hade en liten snutt om detta på tuben ..
Senast redigerat av chanstagarn (1 maj 2018)
Köp inte grisen i säcken bara..
Masken är odlarens bäste vän..
Dom rike dom kan, VI fattiga försöker..