Nån kunig när det gäller bil eller på amerikanska bilar

2563

Avbryt

Skriv svar

Joarud

11 maj 2018 · 171 Inlägg

Tjena farsan har fel på elen på sin chrysler imperial le baron 68 bromsljus funkar ej samt nu har framljusen slutat funka jag antar att det är blink spak en nån som kan ta åt sig i närheten av sandviken Falun kungsgården mm

axxet Jag ska hjälpa dig..med det lilla jag kan..

11 maj 2018 · 4 917 Inlägg

Varför inte plocka ner blinkspaken och kolla om någon tråd inuti gått av?
Halvljusen borde gå via ett relä och där kan man mäta..

Köp inte grisen i säcken bara..
Masken är odlarens bäste vän..
Dom rike dom kan, VI fattiga försöker..

Vettemannen >>>>>JÄNKEBILSIDIOT<<<<<

11 maj 2018 · 14 055 Inlägg

Joarud skrev:
Tjena farsan har fel på elen på sin chrysler imperial le baron 68 bromsljus funkar ej samt nu har framljusen slutat funka jag antar att det är blink spak en nån som kan ta åt sig i närheten av sandviken Falun kungsgården mm

Bromsljusen borde absolut inte gå via blinkersspaken så där kan det vara bromsljuskontakten som borde sitta vid bromspedalen.

/Benny

Jag har en paroll--Long live rock'n'roll!!!
Jag säger som Rännhola Rockers:
Ni som kör européer, Ta era kärror med er och ställ dom där dom hör hemma, i cykelstället!!!
Min youtubekanal!

Pontiac Trans Am GTA "PIZZARÄCERN" (1987)

Chevrolet Corvette C4 "RÖDA FARAN" (1986)

Joarud

11 maj 2018 · 171 Inlägg

Det är ej bromsljus kontakten de vet vi nån kunnig som kan ta åt sig det är farsan som frågar

Xebers76

11 maj 2018 · 2 266 Inlägg

Vettemannen skrev:
Joarud skrev:
Tjena farsan har fel på elen på sin chrysler imperial le baron 68 bromsljus funkar ej samt nu har framljusen slutat funka jag antar att det är blink spak en nån som kan ta åt sig i närheten av sandviken Falun kungsgården mm
Bromsljusen borde absolut inte gå via blinkersspaken så där kan det vara bromsljuskontakten som borde sitta vid bromspedalen.

/Benny

Om det är klassiska amerikanska röda blinkers där samma glödtråd fyller både funktionen som bromsljus och blinkers så går det via blinkspaken

Honda Civic Aerodeck VTi (1998)

Vettemannen >>>>>JÄNKEBILSIDIOT<<<<<

12 maj 2018 · 14 055 Inlägg

Xebers76 skrev:
Vettemannen skrev:
Joarud skrev:
Tjena farsan har fel på elen på sin chrysler imperial le baron 68 bromsljus funkar ej samt nu har framljusen slutat funka jag antar att det är blink spak en nån som kan ta åt sig i närheten av sandviken Falun kungsgården mm
Bromsljusen borde absolut inte gå via blinkersspaken så där kan det vara bromsljuskontakten som borde sitta vid bromspedalen.

/Benny
Om det är klassiska amerikanska röda blinkers där samma glödtråd fyller både funktionen som bromsljus och blinkers så går det via blinkspaken

Okay, då har jag missat något. Men lik förbannat måste det väl finnas en bromsljuskontakt, eller hur.

Då har jag väl likadant på mina 80-talare?
Ursäkta OT!

/Benny

Jag har en paroll--Long live rock'n'roll!!!
Jag säger som Rännhola Rockers:
Ni som kör européer, Ta era kärror med er och ställ dom där dom hör hemma, i cykelstället!!!
Min youtubekanal!

Pontiac Trans Am GTA "PIZZARÄCERN" (1987)

Chevrolet Corvette C4 "RÖDA FARAN" (1986)

torsen

12 maj 2018 · 7 238 Inlägg

Att hel-/halvljuset inte fungerar kan bero på att automatiska överbelastningsrelät har gett upp.
Dessutom hade de dyrbarare MOPAR-bilarna automatisk avbländning, vilket av ANA kopplades ur eftersom bilen "blev okörbar" vintertid med höga snövallar då strålkastarna ideligen skiftade mellan hel- och halvljus.
Är bilen en ANA-import bör den ha BA15D glödlampor i bakljusarmaturerna = 5W positionsljus + 21W bromsljus.
ANA "rättade till" många saker för den svenska marknaden.
Men är bilen en sido- eller privatimport så beror elen på vilken marknad bilen är tillverkad för.