Vettemannen
>>>>>JÄNKEBILSIDIOT<<<<<
21 juni 2018
· 14 050 Inlägg
Saitham skrev:
Vettemannen skrev:
Saitham skrev:
Hej alla glada! Ska försöka fatta mig kort...
Köpte en Audi A6 -04 1.8T väldigt billigt i vintras med lite kända problem där alla nu är åtgärdade förutom ett = En P0420-felkod. D.v.s "Catalyst system efficiency below threshold".
Den dyker endast upp cirka var 30-40 mil och bilen går galant i min mening. Jag tror att problemet uppkommit av att förra ägaren ignorerade en trasig lambdasond för länge, vilket i sin tur ledde till en rik A/F-blandning som skadade katalysatorn. Det märkliga i det hela är dock att jag sedan köpet har besiktat bilen med grönt besiktningspapper, avgasvärdena var till och med bättre än förra gången!
Så tycker ni att jag kan ignorera felkoden och köra på eller finns det några konsekvenser av det? Byter ogärna katalysatorn p.g.a den associerade kostnaden och jag vill inte lägga ner för mycket på bilen än i alla fall.
Vad säger besiktningen när dom läser ut felkoder? Kanske bäst att åtgärda.
/Benny
Ptja, jag släckte den inför besiktningen just för att jag misstänkte att avgaserna var bra ändå
Så de sa inget.
Jaja, om bilen går bra så är det väl bara att släcka koden inför varje besiktning. Då är ju problemet inte så stort.
/Benny
Jag har en paroll--Long live rock'n'roll!!!
Jag säger som Rännhola Rockers:
Ni som kör européer, Ta era kärror med er och ställ dom där dom hör hemma, i cykelstället!!!
Min youtubekanal!