blazerturbo skrev:

När man jobbar med en gammal bil så blir det alltid någon komplicerat sak.
Igår jag skulle provmontera stöd till kylramen och låsspärren till huven.
I början var det kul att skruva ihop saker, jag studerade även olika bilder och böcker för få rätt saker plats osv. Jag plockade fram låsspärren med  handtag  som jag har målat för ca två år sedan.
Jag upptäckte då att en viktig mekanisk del och flera delar var F*n trasiga..
Jag trodde att jag skulle kunna köpa nya sådan men återigen; Nope!
Den är så sällsynt som jag har läst på olika amerikanska forum. Så får enkelt bara leta efter ett ny låsspärr till Firebird 68:a.
Jag är nöjd med justeringen på framskärmarna men jag är inte nöjd med förlängning till dem.
De passar inte så bra mot nedre framplåten och har ingen vacker form vid hjulhuset.
Jag har bestämt mig för att leta efter originalförlängningar till framskärmarna. 
Men får se om hur jag ska göra med det eller om jag kan hitta något annat.
Jag ska få hjälpa av några som kan hjälpa med huven imorgon.

https://www1.garaget.org/gallery/images … bf6001.jpg

Fortsättning följer.

Orginal grejer passar bra ihop med resten av det dåligt passande delarna. Men man brukar få massera  eller svetsa om nya grejer tar bara lite längre tid.

Pontiac_firebird72 skrev:

Orginal grejer passar bra ihop med resten av det dåligt passande delarna. Men man brukar få massera  eller svetsa om nya grejer tar bara lite längre tid.

Ja det är sant som du säger😁👍🏻
Självklart går det att fixa till.
Men det finns ett särkilt problem med förlängningen som har hörna som består av olika vinklar och former.
Vilket gör det lite svårt att massera eller svetsa.
Jag får försöka problemlösa den tekniska biten.
Jag får fundera på det.

Jag har fått hjälp med motorhuven idag.
Det var både lätt och svårt att montera den. 
Ja, det är original motorhuv.
Hemsk färg och garagelackad.
Det är vansinnigt mycket rinn över kanten.
Rörigt när någon inte har tagit lite tid på sig att göra rätt med lackningen.
Ska blir skönt att ta bort allt färg på motorhuven sedan. 
Nu är det ju bara första gången som jag har monterat motorhuven.
Självklart är det inte färdigjusterat med gliporna.
Det är skönt att den ser ut som en riktig Firebird igen!
Kan säga att det är första gången som allt är ihopmonterat sedan den var i delar i 2014.
Det är lite kul för nu kan man se lite ljusa i tunneln.
Tyvärr finns det ett hinder, låsspärr med handtag saknas..
Jag kan inte fortsätta med justeringen pga min gamla låsspärr med handtag är trasig.
Det jag kan säga är att jag är glad över att den ser hyfsat bra ut, oavsett om det inte är färdigjusterat.
Jag har sett bilder på firebird 68:or, en del är jättefint justerade och andra bara hemska.
Men det är inte heller färdigt med luftventilkåpan som sitter fram vid vindrutan pga att den sticker upp lite.
Jag fick tejpa maskeringstejp på den pga att någon har kört in i en fel skruv där. Jag har köpt en skruvsats som innehåller rätt skruvar till det.
Tyvärr är hålet för stort och kan inte montera i rätt skruv där.
Jag får fixa till den sedan.



Fortsättning följer.

Liten uppdatering.

Det blev lite långsamt pga huvlåset.
Jag har försök att göra justeringar utan huvlås: framskärmar, motorhuv och fram på nedre plåten.
Det är riktigt överraskande hur min nya högra framskärm är för jag har inte ens modifierat något på den.
Jag blev själv paff hur bra justeringen båda framskärmarna och motorhuven blev.
Jag har sätta dit olika gummistopp runtom motorhuven och kylramen.
Det syftar till att få exakt rätt och för att det inte ska bli fel med justeringarna.
Det är hundra procent  prefekt och inga ens ojämn hörna på båda sidorna.
Jag har noterade två platser på höger dörr som behöver fixas lite.
Det är inget konstig, båda dörrarna är eftermarknad.
Jag är riktig glad att över ha en äkta original 400 motorhuv och den hade original färg kvar under all den fula färgen.
Den har även GM:s stämpelnummer.
Det är fanatiskt att motorhuven har överlevt genom alla år och massor med av ägare.
Jag har allt mer lagt fokus på en färg som tror känns för bra mig och bilen.





Fortsättning följer.

Härligt med huven! Sitter som en smäck!

Härligt att få på huv och skärmar, du gör ett fint jobb. Tänk på att lack bygger, ser att springan mellan huv och skärm är tajt.

eastmotorsport skrev:

Härligt med huven! Sitter som en smäck!

Japp, det är härligt, alltid lättare med originalgrejer.

tommyhjortasen skrev:

Härligt att få på huv och skärmar, du gör ett fint jobb. Tänk på att lack bygger, ser att springan mellan huv och skärm är tajt.

Jag är medveten om det. Det är inte klart med gliporna ännu.

Kort uppdatering.

Idag jag har varit på lokalen och bytt däck på min bruksbil..
När jag var klar med det kunde jag inte vänta med en grej som jag har längtat efter.
Tog fram en låda som innehåller en riktig häftigt option till Firebird 68:a.
Det är en motorhuv-varvräknare som sitter på motorhuven.
Jag hade den gamla original varvräknaren till bilen men den var trasig. 
När jag fick PHS dokumenten verifierade det att  bilen hade utrustning med sådan option.
Motorhuven har redan hål för varvräknaren.
Jag längtar att få bilen färdig och åka på vägarna.
Jag noterade att det inte medföljde någon gummipackning till min nya varvräknare som ska sitta mellan varvräknare och motorhuv.
Det ska beställas packningar sedan.





Fortsättning följer.

blazerturbo skrev:

Kort uppdatering.

Idag jag har varit på lokalen och bytt däck på min bruksbil..
När jag var klar med det kunde jag inte vänta med en grej som jag har längtat efter.
Tog fram en låda som innehåller en riktig häftigt option till Firebird 68:a.
Det är en motorhuv-varvräknare som sitter på motorhuven.
Jag hade den gamla original varvräknaren till bilen men den var trasig. 
När jag fick PHS dokumenten verifierade det att  bilen hade utrustning med sådan option.
Motorhuven har redan hål för varvräknaren.
Jag längtar att få bilen färdig och åka på vägarna.
Jag noterade att det inte medföljde någon gummipackning till min nya varvräknare som ska sitta mellan varvräknare och motorhuv.
Det ska beställas packningar sedan.

https://www1.garaget.org/gallery/images … 335ea1.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images … d500d3.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images … 012444.jpg

Fortsättning följer.

Häftigt med varvräknare i huven!!

/Benny

Vettemannen skrev:

Häftigt med varvräknare i huven!!

/Benny

Japp👍🏻😎

Kort uppdatering.

Det blev en lite utmaning att kunna hitta begagnade delar till firebird 67-68.
Jag har frågat Björn på Camaroskroten och han hade inte heller.
Inget är som förr, att kunna leta bland skrotar eller fortfarande kunna köpa originaldelar av GM på 70-talet och liten bit in på 80-talet..
Jag fick på lite olika annonssajter i staterna.
Det fanns inte ens något vettigt bra begagnade reservdelar.
Jag letade även på ebay som brukar kunna hitta något där.
Det var lite besvärligt, många som säljer saker på ebay hade gjort fel rubrik eller rätt saker i fel kategorier.
Jag fick leta mycket och olika ord i sökfältet.
Tills slut hittade jag ett par förlängning till framskärmarna ifrån firebird -68 och de var GM original.
Såklart begagnade och båda kommer från samma bil.
Jag har även hittat en begagnad original en handsfack med fågel emblem på i fin skick.
Den är rätt till Firebird 67-68 som har utrustning med deluxe klädsel så har man handsfack med fågel emblem på.
Det står i PHS att min firebird var utrustad med deluxe klädsel. 
Det fanns inget handfack med när jag köpte bilen.
I onsdags jag fick jag ett meddelande av en gubbe som sa att har en låsmekanism till motorhuven till firebird 67-68.
Jag ska hämta den nästa vecka.
Jag hoppas att förlängning och handfack ska skicka ifrån staterna snart.

Fortsättning följer

blazerturbo skrev:

Kort uppdatering.

Det blev en lite utmaning att kunna hitta begagnade delar till firebird 67-68.
Jag har frågat Björn på Camaroskroten och han hade inte heller.
Inget är som förr, att kunna leta bland skrotar eller fortfarande kunna köpa originaldelar av GM på 70-talet och liten bit in på 80-talet..
Jag fick på lite olika annonssajter i staterna.
Det fanns inte ens något vettigt bra begagnade reservdelar.
Jag letade även på ebay som brukar kunna hitta något där.
Det var lite besvärligt, många som säljer saker på ebay hade gjort fel rubrik eller rätt saker i fel kategorier.
Jag fick leta mycket och olika ord i sökfältet.
Tills slut hittade jag ett par förlängning till framskärmarna ifrån firebird -68 och de var GM original.
Såklart begagnade och båda kommer från samma bil.
Jag har även hittat en begagnad original en handsfack med fågel emblem på i fin skick.
Den är rätt till Firebird 67-68 som har utrustning med deluxe klädsel så har man handsfack med fågel emblem på.
Det står i PHS att min firebird var utrustad med deluxe klädsel. 
Det fanns inget handfack med när jag köpte bilen.
I onsdags jag fick jag ett meddelande av en gubbe som sa att har en låsmekanism till motorhuven till firebird 67-68.
Jag ska hämta den nästa vecka.
Jag hoppas att förlängning och handfack ska skicka ifrån staterna snart.

Fortsättning följer

Detta låter bra med svårfunna delar. 😁

Pontiac_firebird72 skrev:

Detta låter bra med svårfunna delar. 😁

Ja, men jag var redan förberedd för sökning efter grejer. Det kan ta flera månader innan man hittar något😅😅
Jag trodde aldrig jag skulle hitta så på kort tid.
Hoppas att förlängning är i okej skick trots att jag kikat igenom bilderna…😆💸

Dagens uppdatering

Ni som har följt mig och läst om mitt projekt.
Säkert vet flera om att jag hade problem med framskärmar hit och dit.
Jag gjorde justeringar på framskärmarna och rubbet på bilen förra veckan.
Men något fortsatte att göra motstånd mot mig.
Jag fick läsa lite på nätet och i ett annat forum.
Det kan säga är att det var det största problemet, det var ”F*#” ramen!
Den var inte hundra procent bra, det finns två balkar som håller framskärmar, kylram och stötfångare.
Trots att jag har mätt den innan jag målade ramen så finns det spår av gammal krock.
Därför var det omöjligt att veta hur skev den var förrän den satt på karossen.
Det är inte lätt att få tag i en begagnad ram.
Men idag träffa jag en gubbe som är jättetrevlig som hade en låsmekanism till huven.
Den ser ut nästan helt ny ut och det fanns kvar elförzinkning på den. 
Jag fick veta att han hade en begagnade ram till firebird 1968. Jag kollade på den och var i okej skick.
Men den behöver blästras och målas.
Han sade att den har stått där i ladan 35 år!
Jag bestämt mig för att köpa den och hämta någon gång i nästa veckan eller så.
Jag hade inte släpkärra med mig idag.
Jag var kontaktade genast min farsa efter jag tittade på ramen och frågade om tips om blästring och pulverlackering.
Farsan ska ordna så att jag kan blästra och måla ramen.
Den kommer se ut fin sedan.






Fortsättning följer.

blazerturbo skrev:

Dagens uppdatering

Ni som har följt mig och läst om mitt projekt.
Säkert vet flera om att jag hade problem med framskärmar hit och dit.
Jag gjorde justeringar på framskärmarna och rubbet på bilen förra veckan.
Men något fortsatte att göra motstånd mot mig.
Jag fick läsa lite på nätet och i ett annat forum.
Det kan säga är att det var det största problemet, det var ”F*#” ramen!
Den var inte hundra procent bra, det finns två balkar som håller framskärmar, kylram och stötfångare.
Trots att jag har mätt den innan jag målade ramen så finns det spår av gammal krock.
Därför var det omöjligt att veta hur skev den var förrän den satt på karossen.
Det är inte lätt att få tag i en begagnad ram.
Men idag träffa jag en gubbe som är jättetrevlig som hade en låsmekanism till huven.
Den ser ut nästan helt ny ut och det fanns kvar elförzinkning på den. 
Jag fick veta att han hade en begagnade ram till firebird 1968. Jag kollade på den och var i okej skick.
Men den behöver blästras och målas.
Han sade att den har stått där i ladan 35 år!
Jag bestämt mig för att köpa den och hämta någon gång i nästa veckan eller så.
Jag hade inte släpkärra med mig idag.
Jag var kontaktade genast min farsa efter jag tittade på ramen och frågade om tips om blästring och pulverlackering.
Farsan ska ordna så att jag kan blästra och måla ramen.
Den kommer se ut fin sedan.

https://www1.garaget.org/gallery/images … 794a85.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images … faf7d5.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images … 8ec203.jpg


Fortsättning följer.

Aldrig lätt med gamla bilar tyvärr man vet aldrig vad den har varit med om.

Litet uppdatering.

Jag har försiktigt börjat att borsta och ta bort gammal färg och smuts ifrån motorhuv-låsmekanism.
Lite långsam process men det är okej.
Det är tänkt att behålla den intakta original elförzinkade mekanismdelen.
Utsidan ska målas svart (något mellan matt och halvblank)
Helt fantastiskt trevligt att kunna ha lite original grejer på bilen. 
Jag är glad att de sakerna kommer användas och inte ligga och samla damm.
Har kontaktat gubben som har ramen och jag ska hämta den nästa vecka.
Jag passar på att svänga in till en firma som blästrar och pulverlackar, som min farsan ordnat.
Det ligger på samma väg när jag ska åka hemåt efter jag har hämtat ramen. 
Jag har fått meddelat ifrån två olika fraktbolag. Förlängning till framskärmar och handsfack är snart i Sverige.





Fortsättning följer.

Liten uppdatering.

Äntligen!!

Förlängningarna har kommit!
Det var ganska snabb leverans ifrån Usa.
Trots att jag köpte dem på Ebay.
Vanliga med förlängning är att de alltid rostar sönder pga vatten som samlas där.
Det var tur att hitta så fina original förlängningar.
Jag har provmonterat dem på framskärmarna för att se om det passade osv..
Absolut! Det passade perfekt och rätt form.
Finns en liten småbuckla på en plats men det är inget att bryr sig om.
Imorgon jag ska göra klart med innerskärmarna och lite svetsa för fylla igen hålorna.
Sedan ska innerskärmar med till blästring och bli målade osv.



Fortsättning följer

Liten uppdatering.

Jag har hämtat ramen idag!
Det var inget konstigt med tanke på den har suttit i en lada i 35 år, men den var fin och rak.
Finns lite små bucklor och annat..
Men det är inget att bry sig om.
Det är svårt att hitta en sådan ram som kommer ifrån firebird 68.
Jag har lämnar den och innerskärmarna till en firma som ska blästra och måla dem.
Det blir spännande hur ser ut när det är färdigt😁
Igår jag har fått paket ifrån staterna och det var ett handskfack.
Otroligt att den var fin och inga bucklor.
Såklart ska handskfacket målas sedan.
Roligt att fågelemblemet på handskfacket var helt och fint.




Fortsättning följer.

Dagens uppdatering!

Idag jag har börjat med förlängning till framskärmarna.
Det är riktig fin kvalitet förutom gammal färg och lite ytrost.
Jag har knackat ut en buckla på den ena förlängningen.
Det är helt underbar att slippa hålla på att fixa till med eftermarknad
förlängning.
Jag är imponerad att de passade direkt på framskärmarna.
Kanske bara lite justerning innan det är helt perfekt.
Jag har också börjat att ta bort gammal lack förlängningarna.
Det är inget skämt om hur gammal färg sitter som berget, är riktig hårt och svårt att ta bort😅
Original och eftermarknad har helt olika form och eftermarknad är lite ur passform😆
Jag väntar på att ramen ska blir klar men sannolikt tar det 1-2 veckor innan jag kan hämta hem den.
Det är jättebra att jag kan fixa med svarta bilen under tiden.
Jag har fått notis att styrsnäcka och styrknut är på väg.
Hoppas att jag kan köra lite med den i sommar och slippa läckage och kladdigt under bilen😂😂








Fortsättning följer.

Dagens uppdatering.

Jag varit på lokalen idag.
Det var lite jobb med olika grejer, bla svarta bilen och epoxi grundfärg på förlängningen till 68:an.
Jag tycker att nya styrsnäcka var slarvigt målat ifrån affären.
Fixa lite bättra på den.
Förlängningen är målad med epoxi grundfärg, kommer bli mycket bra skydd mot rost och vatten.
Plötsligt min farsa ringde till mig och han berättade att min ram och innerskärmar var färdiga, han var på väg till mig för lämna dem.
Det var mycket schysst att han hämtade dem och lämnade dem till mig. 
Tyvärr blev det inte riktigt som jag hade tänkt.
Jag hade pratade med en gubbe på firman som jobbar med blästringsfirman.
Jag visade honom en plåtbit som jag har målat och sade att det skulle vara ungefär den svarta matta färgen.
Jag ville ha något svart matt, likandant som jag har i motorrummet osv..
Tyvärr jag måste göra om brandväggen och lite andra delar som är i svartmatt för kunna matcha mot nya ramen.
Men det är trevligt att den är färdig och mycket skillnad mot när jag hämtade ramen som hade ett täcke av rost.
Ska bara göra klart med svartbilen fort så jag kan börja plocka isär den gamla ramen.



Fortsättning följer