Jo såhär, koppla evrymod och kanske har gjort totalfel eller något då de inte va så tydligt hur man skulle göra, men skarva in mig på kabel 2 och 3 på kontakten och satte potentiometer med knapp, har också pluggat vakumslangen till egr, dock gjorde jag det en vecka efter jag fixat evrymod, och visst sotar den och går riktigt bra, men ibland hänger den sig på 1500 varv på tomgång och justerar man ner så varvtalet inte fastnar sotar den inget, jag mätte fram typ 230 ohm på potentiometern så sota den och inte fastna så. Sen nästa gång jag körde gick den helt normalt fast sätter man på så ryker de typ grått till en början, sen avtar det och blir svart. Är det kanske för jag körde med evrymod med egr kvar? Ska det vara så, eller har jag gjort något fel?

felet du gör är att du tar bort alla säkerhets funktioner..  bilen tror den har helt annat bränsletryck än vad den har.. att sota är inget man strävar efter sot=värme=smälta saker....

Sätt tillbaka allt orginal så funkar den  helt ok inte bara åt dig, utan du kan även sälja den som hel senare.
Istället för att vara olaglig, fungera sämre och vara defekt inom kort.

Taxenn skrev:

Jo såhär, koppla evrymod och kanske har gjort totalfel eller något då de inte va så tydligt hur man skulle göra, men skarva in mig på kabel 2 och 3 på kontakten och satte potentiometer med knapp, har också pluggat vakumslangen till egr, dock gjorde jag det en vecka efter jag fixat evrymod, och visst sotar den och går riktigt bra, men ibland hänger den sig på 1500 varv på tomgång och justerar man ner så varvtalet inte fastnar sotar den inget, jag mätte fram typ 230 ohm på potentiometern så sota den och inte fastna så. Sen nästa gång jag körde gick den helt normalt fast sätter man på så ryker de typ grått till en början, sen avtar det och blir svart. Är det kanske för jag körde med evrymod med egr kvar? Ska det vara så, eller har jag gjort något fel?

Låter som för lågt ohm, då "hänger" sig tomgången. Öka till 400-500 eller nått så tror jag du slipper det bekymret.
Hitta något lagom läge där och rör den inte sen, utan låt den vara och starta/stäng av med en vippa, knapp, brytare. Starta alltid utan Evrymoden inkopplad och slå igång den när du väl kör så tror jag det kommer fungera mycket bättre och skona pumpen.