Varför inte ta med hela soffgruppen ut på vägarna? Kolla gärna in min tråd "Den rullande soffgruppen"
https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=319705
https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=319705
Slutsteg får för mycket Volt
Rasmusahlund
16 februari
· 26 Inlägg
The evening sun touched gently on the eyes of Lucy Jordan...
Rasmusahlund
17 februari
· 26 Inlägg
Rasmusahlund
17 februari
· 26 Inlägg
Janneutanb
17 februari
· 6 964 Inlägg
Rasmusahlund
17 februari
· 26 Inlägg
I entusiastkretsar finns en jargong som går ut på att ”det bästa med ESP är att skiten går att stänga av”. Ofta från samma personer som kör med de snävaste marginalerna och har den minsta körrutinen, med andra ord just det klientel som har mest att vinna på ESP. Dom som smäller.
Hybrid_ skrev:
Rasmusahlund skrev:
Janneutanb skrev:
Vad har du för bil?Det är en Volvo V70 2013 som det gäller!
Nyare bilar matar på rätt friskt med spänning precis efter start. Behöver inte vara något fel på bilen.
Ja, "krämen " som försvann när han gnuggade på starten måste ju ersättas..
Rasmusahlund
17 februari
· 26 Inlägg
_- skrev:
Hybrid_ skrev:
Rasmusahlund skrev:
Det är en Volvo V70 2013 som det gäller!Nyare bilar matar på rätt friskt med spänning precis efter start. Behöver inte vara något fel på bilen.
Ja, "krämen " som försvann när han gnuggade på starten måste ju ersättas..
Men saken var den att jag mätte 15,2V efter mer än 30 min när bilen hade stått igång!
Rasmusahlund skrev:
_- skrev:
Hybrid_ skrev:
Nyare bilar matar på rätt friskt med spänning precis efter start. Behöver inte vara något fel på bilen.Ja, "krämen " som försvann när han gnuggade på starten måste ju ersättas..
Men saken var den att jag mätte 15,2V efter mer än 30 min när bilen hade stått igång!
Det är väl lite i överkant kanske. Men batteriet kan vara dåligt. Är det gammalt?
I entusiastkretsar finns en jargong som går ut på att ”det bästa med ESP är att skiten går att stänga av”. Ofta från samma personer som kör med de snävaste marginalerna och har den minsta körrutinen, med andra ord just det klientel som har mest att vinna på ESP. Dom som smäller.
The evening sun touched gently on the eyes of Lucy Jordan...
Rasmusahlund
17 februari
· 26 Inlägg
Brådhis skrev:
Bassiehof skrev:
Även om 15,2 V är ganska högt ska de flesta 12 V produkter kunna fungera med en spänning mellan 11 och 16 volt.Ja jo, men om inte annat så tycker nog batteriet det är lite sådär att matas med 15,2 i längden iaf.
//Brådhis
Ja precis! har dock satt in ett extra batteri men ska sätta in en voltmätare så jag kan hålla koll hela tiden!
tack för alla svar!
Rasmusahlund skrev:
Brådhis skrev:
Bassiehof skrev:
Även om 15,2 V är ganska högt ska de flesta 12 V produkter kunna fungera med en spänning mellan 11 och 16 volt.Ja jo, men om inte annat så tycker nog batteriet det är lite sådär att matas med 15,2 i längden iaf.
//BrådhisJa precis! har dock satt in ett extra batteri men ska sätta in en voltmätare så jag kan hålla koll hela tiden!
tack för alla svar!
Kan ha med saken att göra.
I entusiastkretsar finns en jargong som går ut på att ”det bästa med ESP är att skiten går att stänga av”. Ofta från samma personer som kör med de snävaste marginalerna och har den minsta körrutinen, med andra ord just det klientel som har mest att vinna på ESP. Dom som smäller.
Sponsrade tjänster
