Porsche 928:a eller 944:a?
Själv hade jag valt 944:an, dels för att jag tycker designen är fräschare samt att den har en väldigt fin väghållning.
Det är vad jag tycker. 
Jadu såg inte så mycket skit endå på 928:a 
.. Men som dom flesta säger så värkar 928 vara en riktig värsting! automatarn ska hålla fint påstår dom med!
deanrobert skrev:
ta 944ans nemesis RX7 gen 2 o gör ett bpu kommer spöa skiten ur porscharna
Det du säger är alltså att RX7 är 944:ans fiende nr 1, men det krävs en uppgradering för att den ska spöa porschen? 
Vad landar den på för effekt då? om man sen gör samma uppgradering på porschen då? 
Jag kan inte svara för 928an, men 944 turbo är snabbare och billigare att trimma om du är ute efter det.
Gämför du en 928 s4 och en 944 turbo efter 89 så är dom lika snabba ungefär 0-100 turbon är marginelt snabbare...
jag röstar på en 944
Har du frågor om bilarna så kan du ju alltid besöka 944sverige.com ett mkt bra frontmotor-Porsche forum.
Senast redigerat av newkie (26 januari 2007)
ICQ: 15322608 MSN: Newkiepc@hotmail.com
Porsche 944 Turbo "951" (1989)
newkie skrev:
deanrobert skrev:
ta 944ans nemesis RX7 gen 2 o gör ett bpu kommer spöa skiten ur porscharnaDet du säger är alltså att RX7 är 944:ans fiende nr 1, men det krävs en uppgradering för att den ska spöa porschen?
Jag kan inte svara för 928an, men 944 turbo är snabbare och billigare att trimma om du är ute efter det.
Gämför du en 928 s4 och en 944 turbo efter 89 så är dom lika snabba ungefär 0-100 turbon är marginelt snabbare...
jag röstar på en 944
Har du frågor om bilarna så kan du ju alltid besöka 944sverige.com ett mkt bra frontmotor-Porsche forum.
http://www.aftonbladet.se/bil/biltester … 60503.html
rx7 0-100 6.5
944 turbo 6.3
har hört siffror som 32% med korrekt avgas på rx7..
944 ser snällare ut
928 ser ser frän ut
Välj bil efter vad du ska ha den till.
Har åkt med i båda och 928:ans färd glömmer jag aldrig om man säger så.....
Bara du inte köper 924 så är ALLA förhoppningsvis glada
deanrobert skrev:
newkie skrev:
deanrobert skrev:
ta 944ans nemesis RX7 gen 2 o gör ett bpu kommer spöa skiten ur porscharnaDet du säger är alltså att RX7 är 944:ans fiende nr 1, men det krävs en uppgradering för att den ska spöa porschen?
Jag kan inte svara för 928an, men 944 turbo är snabbare och billigare att trimma om du är ute efter det.
Gämför du en 928 s4 och en 944 turbo efter 89 så är dom lika snabba ungefär 0-100 turbon är marginelt snabbare...
jag röstar på en 944
Har du frågor om bilarna så kan du ju alltid besöka 944sverige.com ett mkt bra frontmotor-Porsche forum.http://www.aftonbladet.se/bil/biltester … 60503.html
rx7 0-100 6.5
944 turbo 6.3
har hört siffror som 32% med korrekt avgas på rx7..
Nu gämför du Rx7 med största motorn mot 944 turbo med näst största motorn. Min gör 0-100 på 5,85s enligt porsche. 0ch 0-402m på 13,9, med rätt chip och ökat ladd samt en modifierad wastegate så har man 28% effektvinst med porsche 944 turbo.
Backar du till tredje största motorn, 944 s2 så är det ganska likt, den ligger på 211 hästar och 0-100 på 6,6 sekunder.
Senast redigerat av newkie (27 januari 2007)
ICQ: 15322608 MSN: Newkiepc@hotmail.com
Porsche 944 Turbo "951" (1989)
BMW635_Robban skrev:
944 ser snällare ut
928 ser ser frän ut
Välj bil efter vad du ska ha den till.
Har åkt med i båda och 928:ans färd glömmer jag aldrig om man säger så.....
Bara du inte köper 924 så är ALLA förhoppningsvis glada
924 är ju rätt juste om man har en turbo, hade en sån innan 944 an, skönaste ketchup effekten nånsin sen är det en ganska ovanlig bil. Kanske lite mkt till åren om man ska trimma. Men en riktig klassiker är det.
Senast redigerat av newkie (27 januari 2007)
ICQ: 15322608 MSN: Newkiepc@hotmail.com
Porsche 944 Turbo "951" (1989)
Volvo 242 T6 Vems E85
newkie skrev:
deanrobert skrev:
newkie skrev:
Det du säger är alltså att RX7 är 944:ans fiende nr 1, men det krävs en uppgradering för att den ska spöa porschen?
Jag kan inte svara för 928an, men 944 turbo är snabbare och billigare att trimma om du är ute efter det.
Gämför du en 928 s4 och en 944 turbo efter 89 så är dom lika snabba ungefär 0-100 turbon är marginelt snabbare...
jag röstar på en 944
Har du frågor om bilarna så kan du ju alltid besöka 944sverige.com ett mkt bra frontmotor-Porsche forum.http://www.aftonbladet.se/bil/biltester … 60503.html
rx7 0-100 6.5
944 turbo 6.3
har hört siffror som 32% med korrekt avgas på rx7..Nu gämför du Rx7 med största motorn mot 944 turbo med näst största motorn. Min gör 0-100 på 5,85s enligt porsche. 0ch 0-402m på 13,9, med rätt chip och ökat ladd samt en modifierad wastegate så har man 28% effektvinst med porsche 944 turbo.
varför jag jämför med näst största e för han bara hade 90k att röra sig med---o du JÄMFÖR byta av avgassystem med, ett byte av wastegate, chip o ökat ladd
deanrobert skrev:
newkie skrev:
deanrobert skrev:
http://www.aftonbladet.se/bil/biltester/1996/9605/960503.html
rx7 0-100 6.5
944 turbo 6.3
har hört siffror som 32% med korrekt avgas på rx7..Nu gämför du Rx7 med största motorn mot 944 turbo med näst största motorn. Min gör 0-100 på 5,85s enligt porsche. 0ch 0-402m på 13,9, med rätt chip och ökat ladd samt en modifierad wastegate så har man 28% effektvinst med porsche 944 turbo.
varför jag jämför med näst största e för han bara hade 90k att röra sig med---o du JÄMFÖR byta av avgassystem med, ett byte av wastegate, chip o ökat ladd
90k får du garanterat loss en 944 turbo med 250 hästar för vidare så gissar jag att det är billigare att byta chip shimsa en wastegat(Inte byta) och öka laddtrycket. om vi nu diskuterar priser, dom på Aftonbladets sida är helt åt skogen vill jag också påstå, halverar du dem så får du en i hyfsat skick... samtidigt tvivlar jag starkt på en 32% ökning vid byte av avgas
Inte ens han sjävl jämför ju med 220 hästars modellen.
Senast redigerat av newkie (27 januari 2007)
ICQ: 15322608 MSN: Newkiepc@hotmail.com