"Yeah come on Affen and do the shake"
Att säga fel sak vid rätt tillfälle är lite som att säga rätt sak vid fel tillfälle.
Att säga fel sak vid rätt tillfälle är lite som att säga rätt sak vid fel tillfälle.
BMW Cab E93 2007 Varnar för lågt oljetryck.
Svarte_Orm
20 juli
· 2 117 Inlägg
Livelene skrev:
Varva gjorde vi då den kom direkt från verkstad så jag ber om att få släppa sådan kommentar.
Gör man dumma saker och dessutom erkänner dom publikt får man nog vara förberedd att inte alla har bomullshandskar på sig.
Står dig fullt fritt att anmäla inlägget eller någon moderator rättar mig. 
Jag är inte ofelbar.
Iaf jag har många gånger läst igenom reglerna på forumet och man kan väl inte skapa egna regler för att man inte klarar av att höra något negativt.
Den sortens forum finns redan på Instagram och Facebook.
Men lycka till med ditt varvande.
"Yeah come on Affen and do the shake"
Att säga fel sak vid rätt tillfälle är lite som att säga rätt sak vid fel tillfälle.
Att säga fel sak vid rätt tillfälle är lite som att säga rätt sak vid fel tillfälle.
Svarte_Orm
20 juli
· 2 117 Inlägg
caromania skrev:
Min bil varvar 1500 vid 100km/h på motorväg. Din beskrivning är inte helt solklar.
Min varvar cirka 1600rpm i 100km/h oavsett om det är motorväg eller motortrafikled. 
Men jo precis, det säger inte ett smack med "motorväg och varvade upp" utan angivna varvtal det handlar om.
Oljan är nybytt men jag tänker att den kanske är för tunn för en sliten tufft körd bilmotor (om den nu är det) och därav tappas trycket vid "höga varvtal".
Priusguru; "Livet är för kort att bruka opålitliga transportmedel."
Ivel skrev:
caromania skrev:
Min bil varvar 1500 vid 100km/h på motorväg. Din beskrivning är inte helt solklar.Min varvar cirka 1600rpm i 100km/h oavsett om det är motorväg eller motortrafikled.
Men jo precis, det säger inte ett smack med "motorväg och varvade upp" utan angivna varvtal det handlar om.
Oljan är nybytt men jag tänker att den kanske är för tunn för en sliten tufft körd bilmotor (om den nu är det) och därav tappas trycket vid "höga varvtal".
"I dag efter en runda till Växjö varnar den igen på vägen hem vid högt varvtal. Någon idé om vad det kan vara?"
"Varva gjorde vi då den kom direkt från verkstad så jag ber om att få släppa sådan kommentar."
Förhåller man sig till det först skrivna angående detta ämne från TS kan jag omöjligt tolka det som man pyser fram i motorvägsfart utan man har betydligt belastat motorn.
Sen är nog du och jag inne lite på samma här anges felet.
Hur tycker du, ska man låta en sådan här motor få smaka eller vänta tills man helt sett till att felet är åtgärdat?
"Yeah come on Affen and do the shake"
Att säga fel sak vid rätt tillfälle är lite som att säga rätt sak vid fel tillfälle.
Att säga fel sak vid rätt tillfälle är lite som att säga rätt sak vid fel tillfälle.
M123 skrev:
Ivel skrev:
caromania skrev:
Min bil varvar 1500 vid 100km/h på motorväg. Din beskrivning är inte helt solklar.Min varvar cirka 1600rpm i 100km/h oavsett om det är motorväg eller motortrafikled.
Men jo precis, det säger inte ett smack med "motorväg och varvade upp" utan angivna varvtal det handlar om.
Oljan är nybytt men jag tänker att den kanske är för tunn för en sliten tufft körd bilmotor (om den nu är det) och därav tappas trycket vid "höga varvtal"."I dag efter en runda till Växjö varnar den igen på vägen hem vid högt varvtal. Någon idé om vad det kan vara?"
"Varva gjorde vi då den kom direkt från verkstad så jag ber om att få släppa sådan kommentar."
Förhåller man sig till det först skrivna angående detta ämne från TS kan jag omöjligt tolka det som man pyser fram i motorvägsfart utan man har betydligt belastat motorn.
Sen är nog du och jag inne lite på samma här anges felet.
Hur tycker du, ska man låta en sådan här motor få smaka eller vänta tills man helt sett till att felet är åtgärdat?
Jag hade nog velat smiska skiten ur den just för att den inte fungerar tillfredsställande och är en gammal BMW. Men då jag är lite ekonomiskt lagd hade jag inte kört bilen tufft innan jag varit säker på att felet var fixat, vilket vad jag förstår den olyckssalige TS trodde att det var efter ännu ett verkstadsbesök.
Jag hade fortsatt felsökningen med att mäta oljetrycket initialt där givaren sitter och göra så i den situationen där bilen varnar för lågt tryck.
Visas lågt tryck då så är det ju lågt tryck, visas korrekt tryck är det givaren eller elektroniken som är keff.
Priusguru; "Livet är för kort att bruka opålitliga transportmedel."
Sponsrade tjänster
