Bytte nyligen hjulbultar på min Bmw 540 och trodde ärligt talat först att fälgen tog i på insidan för direkt när jag provkört så kom ett knarrande ljud från bakhjulet (endast höger bakhjul). Körde till garaget plockade av allting igen och mätte igen mellan distansplatta, bultlängd, försökte se lite vad som tog i. Hittade ingenting så satte tillbaka och började köra mer.

Då kom knarrandet under handbromsen som ökade och minskade hela tiden. Drar man handbromsen nån cm upp så försvinner ljudet. Handbromsen tar förövrigt riktigt uselt just nu. Vad kan det vara , någon dyr historia? Behöver det bara justeras nån vajjer & fjäder tro?

Detdär tror jag nog du löser själv..
Lite pasta av rätt sort på glidytor eventuellt eller liten justering av handbroms backen  kan göra susen.
Är man osäker hur det ska sitta så är det bara till att jämföra med vänster sida.

paddington_540M skrev:

Bytte nyligen hjulbultar på min Bmw 540 och trodde ärligt talat först att fälgen tog i på insidan för direkt när jag provkört så kom ett knarrande ljud från bakhjulet (endast höger bakhjul). Körde till garaget plockade av allting igen och mätte igen mellan distansplatta, bultlängd, försökte se lite vad som tog i. Hittade ingenting så satte tillbaka och började köra mer.

Då kom knarrandet under handbromsen som ökade och minskade hela tiden. Drar man handbromsen nån cm upp så försvinner ljudet. Handbromsen tar förövrigt riktigt uselt just nu. Vad kan det vara , någon dyr historia? Behöver det bara justeras nån vajjer & fjäder tro?

För mig låter det som att hjulbulten kanske tar i handromsbackarna på insidan. Lätt hänt om de nya är lite längre än de gamla.