Saab 9000 2.3TurboS MY92 a.k.a Dumbo - Karosseri reparation

Mr_Lööf

31 mars · 1 732 Inlägg

Tjoflöjt!

Då har man fått på lite mer plåt på bilen igen.
Eftersom man inte har alla fina olika plåtbearbetningsverktyg så kan man inte få till allt så det blir gôrsnyggt men är ju ändå bara jag och besiktningsteknikern som kommer se denna plåt så de får bli som det blir.

Men den bakre sparklådan är klar nu iaf. Och designen blir efter mitt huvud då jag ej har en originalplåt att malla av men hoppas i alla fall på att det i slutändan blir bra.   Ja båda sidorna blir helt olik varandra haha!
Saknar även min fingerfil, så får nog ta tag i och fixa min luftkompressor så man kan köra den igen.

Så nästa projekt är att fixa till plåten som bränslepåfyllningsröret går igenom. Är rätt så åtgången tyvärr men ska göra ett försök att rädda den.
Första biten är redan mallad och vart den ska sitta syns på bilden med pilarna.

Sen lite onödig information så har jag nu 330st bilder på detta projektet. hehe
















Det var alles för denna gången!

---

Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)

Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)

Saab 9-3 Aero Salomon Edition (2002)

---

Johan-99T16, vw_audi

2

0

0

0

Citera

Mr_Lööf

2 april · 1 732 Inlägg

Tjoflöjt!

Då har man börjat med att fixa plåten som är på innerskärmens vänstra övre hörn, där tankpåfyllningen är. Det var en och är fortfarande en hård nöt att knäcka. Speciellt när man varken har kunskap eller maskiner/verktyg för att göra det snyggt. Har inte heller en annan innerskärm att ta det ifrån heller.

Men får försöka göra det så bra jag bara kan. Tog några timmar med olika planer på hur man skulle göra, att få fram det jag fick till idag. haha

Så nästa gång så blir det att börja mäta och göra pappersmallar så man kan få till det som det sak va. För det var tydligen lite noggrant att avståndet på hålet i innerskärmen och ytterskärmen för bränslepåfyllningen blev rätt. Men det återstår och se om man lyckas få till det.

Lite bilder från dagens arbete (med betoning på lite).







Det var alles för denna gången.

---

Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)

Saab 9-3 Aero Salomon Edition (2002)

Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)

---

Johan-99T16

1

0

0

0

Citera

eastmotorsport -sommar ska de va....

3 april · 4 445 Inlägg

Återigen, jag blir imponerad av din energi och lagningarna som blir bra utförda. Påminner om en Opel Rekord kombi jag och två polare renoverade och körde genom europa. Fasen vad vi svetsade på denna, men jag tror du har än större projekt i din bil. Å andra sidan ägde jag en superfin SAAB 9000 för några år sedan, enägarbil och helt rostfri. Så himla fin bil och sålde den pga för många bilar. Den affären ångrar jag ordentligt.

---

BMW Z3 Roadster 2,8 M "Style 350" (2000)

BMW 320d xDrive Touring M-Sport (2017)

BMW 330 GT xDrive F34 (2020)

---

0

0

0

0

Citera

Mr_Lööf

3 april · 1 732 Inlägg

eastmotorsport skrev:
Återigen, jag blir imponerad av din energi och lagningarna som blir bra utförda. Påminner om en Opel Rekord kombi jag och två polare renoverade och körde genom europa. Fasen vad vi svetsade på denna, men jag tror du har än större projekt i din bil. Å andra sidan ägde jag en superfin SAAB 9000 för några år sedan, enägarbil och helt rostfri. Så himla fin bil och sålde den pga för många bilar. Den affären ångrar jag ordentligt.

Hehe ja jag är helt dum i huvudet som lägger ner tiden och pengarna på bilen. Men är en hobby och har hört att man ska ha en hobby. 🙂

Men bilen är också en Enhörning då vad jag har lyckats läsa någonstans att det bara såldes 75st i Sverige av denna modellen. Samt att första ägaren var Saab själva. 😃

Men tack för de goda orden! 😊

---

Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)

Saab 9-3 Aero Salomon Edition (2002)

Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)

---

eastmotorsport

1

0

0

0

Citera

Mr_Lööf

9 april · 1 732 Inlägg

Tjoflöjt!

Då har man varit och grejat lite igen med hjulhuset på bilen.

Har ändrat mig igen hur jag ska lösa problemen. Haha

Men den nya planen är att få till den "nya" skärmkanten på plats först och på så sätt kan jag enklare lösa hur plåten med hålet för tankpåfyllningen ska se ut.
Men började med att malla lite för den plåten för tankpåfyllningen och det var då jag insåg att jag får vänta lite med den.
Fick pluggsvetsat dit den lilla plåten jag gjorde förra gången. Blev bra men blev lite svetsbländad och då visade det dig att jag behöver köpa nytt batteri till svetshjälmen hehe

Sen har jag "borstat" bort underredsmassa, tätningsmassa, rost och grus i hjulhuset för att kunna se hur mycket jobb jag har kvar sen när ytterskärmen är på plats.

Provmonterade den "nya" skämkanten för att se vart jag behöver kapa för att få dit ersättaren. Så det är ristat och klart för kapning, som blir nästa gångs arbete.

Nu över till bilderna!













Det var alles för denna gången!

---

Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)

Saab 9-3 Aero Salomon Edition (2002)

Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)

---

vw_audi, Johan-99T16

2

0

0

0

Citera

Mr_Lööf

10 april · 1 732 Inlägg

Tjoflöjt!

Då har man varit en vända till i garaget och fixat lite.

Har fått lagat ersättningsplåten lite har lite till att laga men går att göra på plats sen.
Blev väl inte den snyggaste lagningen men jag är inget proffs heller









Sen gick jag på hjulhuset på bilen och kapade bort det som behövdes för att få dit den "nya" plåten. Var lite spännande att kapa bort den plåten. hehe



När plåten väl var väck så kunde jag se om det blev en lyckad operation. Blev en hyfsad operation.



Men efter lite finlir på den "nya" plåten så blev det 97% bra iaf.




Ja det var alles för denna gången!

---

Saab 9-3 Aero Salomon Edition (2002)

Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)

Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)

---

Johan-99T16, vw_audi, vEight

3

0

0

0

Citera

Mr_Lööf

13 april · 1 732 Inlägg

Tjoflöjt!

Ännu en kväll i garaget gjord. Fått gjort lite grann som vanligt. Men det som blir gjort blir ju gjort som det sägs. hehe

Ikväll så har jag slipat bort underredsmassa likt harts och färg i hjulhuset så man har fin plåt att svetsa i och eliminera brandrisken rejält.



Började med stålborste på vinkelharry.



Avslutade med nylonborste på borrsvängen. Blev en liten hög med massa bôs efter denna operation.





Sen gjorde jag lite service på svetsen och kollade över varför trådmatningen var lite sisådär. Tror jag löste det nu iaf.
Sen så gick jag på och svetsade ihop lite plåtbitar så de blev till en plåtbit. Plåtbiten är till tröskelns bakre läge. Blev bra tillslut men saknar min fingerfil och luftkompressor..










Det var alles för denna gången!

---

Saab 9-3 Aero Salomon Edition (2002)

Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)

Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)

---

Johan-99T16

1

0

0

0

Citera

Mr_Lööf

16 april · 1 732 Inlägg

Tjoflöjt!

Ja igår så var det en känsla som liknar, ett steg framåt och 3miljarder år bakåt...

När jag började kapa lite plåt på tröskeln för att kunna få dit den plåtbiten jag svetsade ihop sist gång, så fick man sig en rejäl överraskning.
Bakom tröskeln så gömde sig ett gigantiskt rosthål. Gahh!!







Så ja vad gör man? Först förnekelse, sen ilska och till sist så gick orken ur en...

Men ja de var bara att börja tänka, kapa och tänka lite mer och kapa ännu mer..
Sen blev det ridå och jag åkte hem och bröt ihop lite.

Ska dock kapa lite mer innan jag kan börja lappa ihop detta hål. Sen blir det att fixa till lite ny plåt på vissa ställen och andra ställen har jag som tur är plåt från skärmen som skall monteras på bilen.

Ja jag får se när jag i Påsk nu jag tar tag i detta.

Över till bilerna..









Det var alles!

---

Saab 9-3 Aero Salomon Edition (2002)

Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)

Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)

---

Johan-99T16

1

0

0

0

Citera

Mr_Lööf

20 april · 1 732 Inlägg

Tjoflöjt!

Då var ännu ett garagebesök avklarat. Började dock besöket med att byta bränslepumpsarmatur på brukisen då den har börjat bete sig konstigt.

Men sen så blev det att kapa ur lite cancerplåt från bilen.





När jag var klar med den så var det bara att börja göra ny plåt men får ta med den till jobbet och låna borr och maskin för att göra hålen då mitt garage inte tillhanda håller pelarborr eller borr i rätt dimention.





När jag inte kom längre med förra plåten så tog jag tag i en ersättningsplåt och började laga den där någon har kört med vinkelharry i plåten. Blev helt okej till slut. 





Nu ska plåtarna med till jobbet och blästras för att bli fina. Är redan blästrade några utav dom men då satt de ihop med andra plåtbitar så nu blir det en dusch igen. Här lämnas inget åt slumpen. haha Man är en idiot!

Men det var alles för denna gången.

---

Saab 9-3 Aero Salomon Edition (2002)

Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)

Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)

---

Johan-99T16

1

0

0

0

Citera

vw_audi Driftsansvarig på KW Däckdepå i Bålsta

20 april · 1 132 Inlägg

Alltid lika imponerad att allt jobb du lägger ner. Fortsätt så :-)

---

Audi 80 GTE quattro (1986)

Ford Mustang Mach-E, RWD, Long range (2021)

Audi 80 quattro 8532N2 "urq sedan" (1984)

MG ZS EV•Audi A3 Sportback 2,0T quattro "Kikkis"

---

0

0

0

0

Citera

tommyhjortasen

20 april · 978 Inlägg

Fint jobb du gör! Bra att du räddar bilen, saknar min röda Saab 2.0 cse som gick i graven för tio år sedan.

---

0

0

0

0

Citera

Mr_Lööf

20 april · 1 732 Inlägg

vw_audi skrev:
Alltid lika imponerad att allt jobb du lägger ner. Fortsätt så :-)

Tack så mycket! Men man är lite skadad som lägger ner så mycket jobb. Hehe

tommyhjortasen skrev:
Fint jobb du gör! Bra att du räddar bilen, saknar min röda Saab 2.0 cse som gick i graven för tio år sedan.

Tackar! Ja detta är en speciell modell som inte gjordes i stor upplaga.

---

Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)

Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)

Saab 9-3 Aero Salomon Edition (2002)

---

vEight

1

0

0

0

Citera

Mr_Lööf

30 april · 1 732 Inlägg

Tjoflöjt!

Då har man gjort lite igen med bilen. Börjar komma ihop igen. Men va småskit tar tid...
Har iaf fått inse att bilen inte hinner bli klar till Saabfestivalen i juni i år. Men men så är det..

Nästa gång så ska jag tillverka mer nyplåt så jag kan stänga ihop tröskeln. Ska även slipa bort lite rost i tröskeln och lägga på rostomvandlare samt grundfärg.

Blev även påmind om hur "enkelt" det är att svetsa underifrån. Var inte så enkelt men som tur är så kommer det inte synas under bodymassan sen. haha







Sen tog jag mig tid att laga en plåt som jag inte hade som ersättare. Den blev rätt okej ändå.











Ska ta med plåten till jobbet och duscha den i glasblästern och lägga på lite zinkgrund på den.

Ja det var alles för denna gången!

---

Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)

Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)

Saab 9-3 Aero Salomon Edition (2002)

---

Johan-99T16

1

0

0

0

Citera

Mr_Lööf

11 maj · 1 732 Inlägg

Tjoflöjt!

Då har man äntligen fått gjort lite mer med bilen igen.

Den ytrost som finns kvar i tröskel och golv fick sig en skvätt med rostomvandlare som får verka tills nästa gång så ska jag duscha på med lite zink eller kanske måla med 2k primer.

Men resten av kvällen blev det att göra mallar för nästa plåt som ska dit. Blev två mallar då första inte blev som jag ville.
Men till slut så.










När mallen mallades av på plåtarket och plåtbiten blivit urkapad så blir det givetvis att man kollar att den passar. Med ytters få anpassningar så passar plåten och den blev målad på insidan med zinkfärg som rostskydd.   Ja det blev även hål gjorda för pluggsvetsning.





Lagade en annan plåt också men blev tyvärr inga bilder tagna på det jobbet. Men nu börjar det närma sig att stänga igen tröskeln.

Ja de var alles för denna gången!

---

Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)

Saab 9-3 Aero Salomon Edition (2002)

Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)

---

vEight, Johan-99T16

2

0

0

0

Citera