Håller med Vettemannen.
Börja med att lufta och ha på full värme i bilen. Det är gratis. Kör även runt med full värme en sväng, du vet ju ungefär hur långt du kommer innan lampan tänds. Med full kupevärme och fläkt tar bilen längre tid på sig att bli varm.
Man kan även köpa en ELM327 felkodsläsare på exempelvis Kjell & co och via gratisappen Torque Lite läsa av alla värden på motorn inklusive tempen i exakt gradtal. Hade själv en Yaris -01 och det gick utmärkt. Dessa är den bra att ha i framtiden om en motorlampa skulle tända sig.
Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!