Dra mer än vad bilen får dra på kroken men totalvikt på bil och släp under 3.5 ton. Vad händer?
Ford Granada "COSWORTH" (1978)
Ford Granada 2,8i "Turbo edition" (1985)
Ford Mondeo 2,2 "Brandbilen" (2010)
simlar skrev:
Håller med om att reglerna är idiotiska.
Har själv än så länge bara B-kort så får bara dra 750kg släp med Amaroken trots bilen är godkänd för 3200kg släp, men med så gott som vilken mindre bil som helst får jag lagligt dra avsevärt tyngre släp än 750kg med B-kort.
Det som gäller med B-kort är max 3500kg totalvikt och då räknas totalvikt på dragbilen och totalvikt på släpet.
Sen måste du även ha koll på vad bilen får dra, bilen är sällan godkänd för över 1500kg fastän totalvikten på ekipaget understiger 3500 får du då ändå bara dra så tungt biltillverkaren godkänt.
Egentligen borde B96-utbildningen ingå i B-kortet så det åtminstone ingår lite släpkörning eller helt ta bort att man får köra släp på endast B-kort så B96 eller BE krävs för att ens få koppla släp på kroken.
Jag håller med dig. Att de borde ha någon mindre släpkörning på vanliga uppkörningen bara typ att man kan backa med släp,
Jag tycker också att det är orättvist med att de rättigheter man en gång haft får man behålla. Dvs de som tog b kort innan typ år 2000 något får köra snöskoter på det eller de som tog b kort innan typ 1996 får köra bussar som är b reggade trots att de väger typ 10 ton.
Haha fast de kan ju ändras i framtiden det med släpkörning på b kort och då är man glad att man får dra något iaf.
Själv kör jag med en gammal Audi 100 jag får dra min husvagn på 1550 kilo med den helt lagligt. 115 hk. 3an å full gas i vissa backar i värsta fall 2an haha 
Myhran skrev:
Sen har vi nästa roliga grej med ex husvagnar med en totalvikt på 1200kg för att klara att dras på b-kort, men med en tjänstevikt på 1140kg. Så har man 60kg att lasta. Så med full vattentank, 2 p11 gasol förtält och fylld kyl, samt kläder osv har man lätt 100% överlast vilket är körkort på plats samt åklagare, BE kort är det ända rätta!
Med vänlig hälsning,
Haha ja det är helt sjukt. Jag är så glad att jag har en gammal vagn jag har en tjänstevikt på 1250 kg å en last vikt på 250 kg med den. Det är riktigt bra sen kan du ju lasta i bilen också. Skulle nog kunna flytta ut hela mitt bohag i bilen å husvagn haha
jo de som tillverkar de nya husvagnarna borde tänka på vad folk villl ha med sig. Ingen husvagn eller husbil bör ha en mindre lastvikt än 100 kg iaf. Bara ett förtält kan väga iaf 50-60 kg
Ett tips är att de flesta lite äldre vagnarna har en bra lastvikt tom de mindre brukarmfå lasta 100 150 kg. Det räcker ju om man planerar å tänker smart va man måste ha med sig.
Vissa nya husvagnar är säkert nedtypade för att kunna dras på b kort.
Eleeb90 skrev:
granadadr skrev:
en fråga,, får lite tvetydiga signaler,, är maxvikten på draget 1500? eller får den bara dra 1500 på b Kort ?Maxvikten på draget är 1500 kr. Jag menar att om man drar en tex husvagn som har totalvikt på 1600 på papperet men i verkligheten väger den 1400 kg bruttovikt just där och då.
husvagn blir alltid överlast i typ 
har en vagn som har 250 kg lastvikt å endå har jag ca 60 kg överlast tro mig 250 kg låter mkt men poff så är det överlast endå
Ford Granada "COSWORTH" (1978)
Ford Mondeo 2,2 "Brandbilen" (2010)
Ford Mondeo 2,2 Sport edition "Semesterbilen" (2010)
Eleeb90 skrev:
Myhran skrev:
Sen har vi nästa roliga grej med ex husvagnar med en totalvikt på 1200kg för att klara att dras på b-kort, men med en tjänstevikt på 1140kg. Så har man 60kg att lasta. Så med full vattentank, 2 p11 gasol förtält och fylld kyl, samt kläder osv har man lätt 100% överlast vilket är körkort på plats samt åklagare, BE kort är det ända rätta!
Med vänlig hälsning,Haha ja det är helt sjukt. Jag är så glad att jag har en gammal vagn jag har en tjänstevikt på 1250 kg å en last vikt på 250 kg med den. Det är riktigt bra
jo de som tillverkar de nya husvagnarna borde tänka på vad folk villl ha med sig. Ingen husvagn eller husbil bör ha en mindre lastvikt än 100 kg iaf. Bara ett förtält kan väga iaf 50-60 kg
Ett tips är att de flesta lite äldre vagnarna har en bra lastvikt tom de mindre brukarmfå lasta 100 150 kg. Det räcker ju om man planerar å tänker smart va man måste ha med sig.
Vissa nya husvagnar är säkert nedtypade för att kunna dras på b kort.
joo går att välja totvikt på nya vagnar,, då jag har BE så skulle jag välja 350 kg lastvikt å idag så får de flesta bilar knappt dra något på B kort ex min mongo, får dra 1180 på B men 2000 på B96 å Be så om man ska dra släp å husvagn,, så är mitt tips ta B96 är bara en enkel uppkörning så blir ej så dyrt alls polaren gjorde det i våras,, hyrde släp 800, uppkörning TROR jag var typ en 1000,, plus kort å lite annat sen,,
Ford Granada "COSWORTH" (1978)
Ford Granada 2,8i "Turbo edition" (1985)
Ford Mondeo 2,2 "Brandbilen" (2010)
granadadr skrev:
Eleeb90 skrev:
Myhran skrev:
Sen har vi nästa roliga grej med ex husvagnar med en totalvikt på 1200kg för att klara att dras på b-kort, men med en tjänstevikt på 1140kg. Så har man 60kg att lasta. Så med full vattentank, 2 p11 gasol förtält och fylld kyl, samt kläder osv har man lätt 100% överlast vilket är körkort på plats samt åklagare, BE kort är det ända rätta!
Med vänlig hälsning,Haha ja det är helt sjukt. Jag är så glad att jag har en gammal vagn jag har en tjänstevikt på 1250 kg å en last vikt på 250 kg med den. Det är riktigt bra
jo de som tillverkar de nya husvagnarna borde tänka på vad folk villl ha med sig. Ingen husvagn eller husbil bör ha en mindre lastvikt än 100 kg iaf. Bara ett förtält kan väga iaf 50-60 kg
Ett tips är att de flesta lite äldre vagnarna har en bra lastvikt tom de mindre brukarmfå lasta 100 150 kg. Det räcker ju om man planerar å tänker smart va man måste ha med sig.
Vissa nya husvagnar är säkert nedtypade för att kunna dras på b kort.joo går att välja totvikt på nya vagnar,, då jag har BE så skulle jag välja 350 kg lastvikt
Om han klarade b96 kortet så enkelt så hade det inte varit speciellt mkt dyrare med ett BE, ända som skiljer idag är en skrivning och ett körkortstillstånd,
Sen problemet med husvagnar är att det inte riktigt väger sin tjänstevikt, för när de väger in dem har ofta tillverkaren kastat ur alla dynor och allt som sitter löst sen registrerar dem vagnen,
Detta medför att de 250kg man hade att lasta på papper i verkligheten var 150kg, och som sagt saker väger alltid mer än vad man tror, som ex fylld vattentank a 50 liter,
Mer BE körkort åt folket så de får lära sig mer om lastvikt och lastsäkring!
Med vänlig hälsning,
Niklas_J skrev:
Släpets totalvikt högre än vad bilen får dra på B-kort= framförande av ekipage utan behörighet. Dvs olovlig körning.
1 av 13 svar innehåller svar på trådskaparens fråga. Är det rekord? 
Instämmer dock här, det blir tyvärr olovlig körning i trådskaparens fall ÄVEN om vagnens bruttovikt är lägre.
Undervattensfoto med min ROV (undervattensdrönare):
https://www.instagram.com/rov_sweden/
Volvo V70 D3 "Hemlig XIII" (2012)
Brådhis skrev:
Niklas_J skrev:
Släpets totalvikt högre än vad bilen får dra på B-kort= framförande av ekipage utan behörighet. Dvs olovlig körning.1 av 13 svar innehåller svar på trådskaparens fråga. Är det rekord?
Instämmer dock här, det blir tyvärr olovlig körning i trådskaparens fall ÄVEN om vagnens bruttovikt är lägre.
Hehe jo men det är lungt. Jag fick då ett bra svar på min fråga iaf. Sen anade jag att det var så.
Myhran skrev:
granadadr skrev:
Eleeb90 skrev:
Haha ja det är helt sjukt. Jag är så glad att jag har en gammal vagn jag har en tjänstevikt på 1250 kg å en last vikt på 250 kg med den. Det är riktigt bra
jo de som tillverkar de nya husvagnarna borde tänka på vad folk villl ha med sig. Ingen husvagn eller husbil bör ha en mindre lastvikt än 100 kg iaf. Bara ett förtält kan väga iaf 50-60 kg
Ett tips är att de flesta lite äldre vagnarna har en bra lastvikt tom de mindre brukarmfå lasta 100 150 kg. Det räcker ju om man planerar å tänker smart va man måste ha med sig.
Vissa nya husvagnar är säkert nedtypade för att kunna dras på b kort.joo går att välja totvikt på nya vagnar,, då jag har BE så skulle jag välja 350 kg lastvikt
Om han klarade b96 kortet så enkelt så hade det inte varit speciellt mkt dyrare med ett BE, ända som skiljer idag är en skrivning och ett körkortstillstånd,
Sen problemet med husvagnar är att det inte riktigt väger sin tjänstevikt, för när de väger in dem har ofta tillverkaren kastat ur alla dynor och allt som sitter löst sen registrerar dem vagnen,
Detta medför att de 250kg man hade att lasta på papper i verkligheten var 150kg, och som sagt saker väger alltid mer än vad man tror, som ex fylld vattentank a 50 liter,
Mer BE körkort åt folket så de får lära sig mer om lastvikt och lastsäkring!
Med vänlig hälsning,
Aa egentligen är en husvagns tjänstevikt. all fast inredning inklusive dynor, full gasoltub och batteri. Vattentank och förtält ingår ej i tjänstevikten.
Ja jag har självmant läst be boken flera gånger innan jag började dra min husvagn å biltransport. Även om det var lagligt på b kort så ville jag ha lite koll på grejer som olika vikter, lastsäkring, säkerhetskontroll, backning m.m.
Ja man kan ju alltid skriva teoriprovet iaf. På be, c ,ce m.m. Är teoriprovet giltigt ett år alltså inte som på b kortet där de för närvarande 4 månader förut var det bara 2 månader men nu under Corona är det möjligt att få 6 månader haha. Enda med be är att uppkörningen är rätt dyr typ 1700 kr är det kväll eller helg typ 2100 kr haha
simlar skrev:
Håller med om att reglerna är idiotiska.
Har själv än så länge bara B-kort så får bara dra 750kg släp med Amaroken trots bilen är godkänd för 3200kg släp, men med så gott som vilken mindre bil som helst får jag lagligt dra avsevärt tyngre släp än 750kg med B-kort.
Det som gäller med B-kort är max 3500kg totalvikt och då räknas totalvikt på dragbilen och totalvikt på släpet.
Sen måste du även ha koll på vad bilen får dra, bilen är sällan godkänd för över 1500kg fastän totalvikten på ekipaget understiger 3500 får du då ändå bara dra så tungt biltillverkaren godkänt.
Egentligen borde B96-utbildningen ingå i B-kortet så det åtminstone ingår lite släpkörning eller helt ta bort att man får köra släp på endast B-kort så B96 eller BE krävs för att ens få koppla släp på kroken.
får dra 800kg med tantens Seat arosa ;-) får dra arbetskamratens 2axliga biltransport med den... ett riktigt stort as får nog in 2st Arosor i den.. men den väger bara 700kg en alu vagn .. men polisen skulle sätta handbojor på mig direkt om dom såg det släpet efter en Arosa
Eleeb90 skrev:
simlar skrev:
Håller med om att reglerna är idiotiska.
Har själv än så länge bara B-kort så får bara dra 750kg släp med Amaroken trots bilen är godkänd för 3200kg släp, men med så gott som vilken mindre bil som helst får jag lagligt dra avsevärt tyngre släp än 750kg med B-kort.
Det som gäller med B-kort är max 3500kg totalvikt och då räknas totalvikt på dragbilen och totalvikt på släpet.
Sen måste du även ha koll på vad bilen får dra, bilen är sällan godkänd för över 1500kg fastän totalvikten på ekipaget understiger 3500 får du då ändå bara dra så tungt biltillverkaren godkänt.
Egentligen borde B96-utbildningen ingå i B-kortet så det åtminstone ingår lite släpkörning eller helt ta bort att man får köra släp på endast B-kort så B96 eller BE krävs för att ens få koppla släp på kroken.Jag håller med dig. Att de borde ha någon mindre släpkörning på vanliga uppkörningen bara typ att man kan backa med släp,
Jag tycker också att det är orättvist med att de rättigheter man en gång haft får man behålla. Dvs de som tog b kort innan typ år 2000 något får köra snöskoter på det eller de som tog b kort innan typ 1996 får köra bussar som är b reggade trots att de väger typ 10 ton.
Fast den "lyxen" har man endast om man senare inte/aldrig har fått körkort återkallat av någon orsak, för då "bortfaller" den direkt......
Själv tog jag mitt 1984 och får alltså framföra sånt "ekipage"
Man måste utgå vad som står i fältet "Släpets maximala totalvikt vid körkortsbehörighet B":
(Volkswagen Polo i exemplet)
Med denna Volkswagen Polo får du alltså, även om du bara har B-körkort, Dra ett släp som har en totalvikt på 1940kg. Dock får du inte lasta släpet så att bruttovikten blir högre än 1000kg.
Senast redigerat av trubbelturbo (14 juni 2020)
