Mercedes OBDII kontakt är oftast helt "tysta" om inte inkopplad utrustning specifikt frågar efter data genom att skicka ut ett meddelande på bussen.
Sedan så kan du inte mäta spänningen på det sättet du beskriver, då både CAN-H och CAN-L ligger på 2.5V när inget meddelade skickas ut på bussen.
När väl en styrenhet skickar ut ett meddelande så kommer en etta att representeras av att CAN-H blir 4.5V och CAN-L 0.5V.
Betänk då också att detta (i OBD2 porten) sker med en hastighet av 500 kbit/s. Så det är alltså ett oscilloskop av bra modell som krävs att kunna mäta spänningen på CAN-H/L.
Jag gissar på att din OBD2 läsare strular om du inte har andra fel på bilen. Uppge gärna vilken modell som avses då exempelvis Sprinter skiljer sig rejält från en personbil.
Sedan så är oftast OBD2 portens CAN nät helt avskiljt från resterande CAN nät i bilen. Dvs du har bara kontakt med en styrenhet som i sin tur frågar andra styrenheter den information som du efterfrågar på bussen.
1326