Hej kanske finns många av dessa inlägg där folk visar hur de byter till turbo motor men här kommer ett till. Detta är mitt första motorbyte och min första tråd på garaget så mycket finns att lära sig. Men detta är ett projekt som ska fullföljas.
Köpte en B230fk för 2 år sedan innan jag köpte min bil och inte hade jag garageplats heller men nu har jag börjat hyra ett garage och satte tänderna i motorn.
Tanken är att renovera upp motorn och göra den fräsch men trimma till det lite lätt men ändå klara av att regga om bilen med turbo motor. 
Motorn var bra skitig så det va bara att sätta igång med breakclean och stålborste och göra rent allt. Många småsaker så som fästen, rör, muttrar och bultar mm, la jag i en balja med vatten och citronsyra. Det tog även sin tid att rengöra blocket.
Senast redigerat av Albin-Bertilsson (28 juli 2020)
Avfettade allt på blocket och maskerade sen beställde jag en motorfärg som folk i USA har rekommenderat (VHT) svart blank
Idag var jag och köpte mig en 531 topp med vx3 kam som ska lämnas iväg för att riktplanas sen ska den få nya packningar 
Senast redigerat av Albin-Bertilsson (29 juli 2020)
Har nu plockat isär toppen och lämnat iväg den för att riksplans den och nya packningar samt att någon pinnbult måste bytas ut. Börjar lacka lite småskit i svart😁
Idag satte jag tillbaka lite småskit i väntan på packningar och toppen
Oggejay skrev:
Kul projekt !
jag har gjort samma sak fast i en 244
Blir det M90-låda också?
Japp det blir det
Nu börjar de hända grejer här igen då jag köpte mig en bil att åka i under motorbytet, bilen e uppe i luften och ändats tagit bort kylare och plast typ👌 
Nu är motorn redo för att lyftas ur bilen sen får jag ta det där ifrån om jag ska renovera framvagnen när jag ändå håller på😁
Idag åkte motorn ut ur bilen så nu ska jag rengöra och beställa lite så som ett kopplings paket och ett bättre turbo grenrör utan sprickor:-)
Ser ut att klarat sig riktigt bra från rost. Kylarbalken brukar alltid ha rostat lite 