1152
Fasligt intressant, är mitt uppe i mitt projekt. En Golf mk2 GTI med 16v 9a block och kompressor så finns säkert en del av dina idéer man kan sno lite av 
CjA skrev:
Fasligt intressant, är mitt uppe i mitt projekt. En Golf mk2 GTI med 16v 9a block och kompressor så finns säkert en del av dina idéer man kan sno lite av
Låter trevligt! ångrar inte 1 sekund att gå från sugtrimmat till turbo
Löste oljetrycksproblemet med att införskaffa en kvalitets mätare ifrån VDO istället för kinamätaren.
var en kass givare helt enkelt
Bilen avställd för iår men redan börjat skaffa nya delar inför nästa sommar, bland annat 312mm bromsar fram
Pratat med besiktningsgubben på Sfro och nästan allt är godkänt
Turbo kommer jag köra kkk k26 från audi
motorn jag kommer regga med blir en Abf
får regga med 15kw per 100kg och 0.5bar laddtryck, måste väga bilen men skulle tro jag kan kör med ca 220hk
Lite fabrikation med grenrör och downpipe för att fixa det.
sedan fixa ett tyst insug till turbo och ett tyst avgassystem. sedan byggbesiktning. tips på bra ljuddämpare?
Har fått hem service delar till motorn så nu kan jag börja byta ut alla packningar osv och montera ihop den.
väntar nu på grejer till grenrör och delar till downpipen
Fixat lite grejer medans jag väntar på flänsar till grenrör.
flyttat upp VDO givarna 
Bytt ut blinkers och torkarspakar till Mk3 variant, Blinkersspaken måsta man ta från en Seat toledo då Golf mk3 har en annan knapp till varningsblinkers annars passar det rakt på. Tänkte koppla in launch på MFA knappen
Köpt en Ny 300mm Momo Team ratt
Nya motorkuddar, blev för stumt med hockeypuckar vilket inte funkar på Sfro.
Original som jag trycker in gummi i håligheterna
Kopplat in Centrallås och slipat till nya nycklar
Bytt bromsarna fram till Mk4 v6 4motion 312mm
Renoverat, blästrat och lackat med 2K
6mm Distans i Plattjärn
Referens 280mm med Audi S2 Ok
312mm
Lämplig skruv ifrån Vag då det behövs längre med distansen, M12x1.5x40 i 10.9 kvalite
Bestämt mig för att köra med ett avkapat Audi S2/S4 AAN grenrör med tillhörande Wastegate, har kapat och svetsat igen 5 cylindern.
liten beställning ,Bla nya 440cc Gröna R spridare, För stort med 630cc spridarna enligt Sfro regler
Istallerat skvalpskydd för veven och bytt ut Abf oljepickup mot kr pickup då jag byter ut alutråget mot ett i stål
Tillverkat flänsar för Oljeretur och olja in till turbon
köpt Tracksace utrustning för att göra hjulinställning. Första mätning visade Ganska rejäl Toe in, fick justera 1 och ett kvarts varv. Ställde hjulen lite Toe ut. Då den bara mäter total toe får man justera lika mycket på båda styrstagen.
Kollade även bakvagnen
