Bilen startar inte i kallt väder trotts helt NYTT batteri

3043

Avbryt

Skriv svar

Trudelutten

4 februari 2021 · 10 Inlägg

Hej,

Jag hade problem med att starta Kia Ceed på morgonen när det har varit -6 grader, då batteriet var 8 år gammalt, så jag åkte ner och köpte en https://www.ssbilbehor.se/biltillbehor/ … ynamic-e11 och hoppades det skulle lösa problemet. Men nu 2 dagar efteråt, så händer det igen. Trotts att jag fulladdade den innan jag installerade den.
Saken är att vi använder bilen får småturer per dag, men ändå, ska det vara så? Köpte jag för svag batteri och satsa på en AGM batteri?

Bilen startar med hjälp av starthjälp...

Tacksam för tips och råd...

Senast redigerat av Trudelutten (4 februari 2021)

Tobzter

4 februari 2021 · 3 145 Inlägg

Känns inte som att generatorn laddar som de ska. Kolla vad du har för spänning med motorn igång . Ska va ca 14v

Kika gärna på mitt Projekt på min Saab 9-5 CS BIOPOWER

Dodge Charger SE "Magnum 440" (1972)

Trudelutten

4 februari 2021 · 10 Inlägg

Tobzter skrev:
Känns inte som att generatorn laddar som de ska. Kolla vad du har för spänning med motorn igång . Ska va ca 14v

Generatorn byttes för ca 3 år sedan, men mätte spänningen precis och det visar sig 14,72v när motorn är igång, och 12,52v när motorn avstängd.

Senast redigerat av Trudelutten (4 februari 2021)

Tobzter

4 februari 2021 · 3 145 Inlägg

Hur beter sig bilen när du vrider på nyckeln ?

Kika gärna på mitt Projekt på min Saab 9-5 CS BIOPOWER

Dodge Charger SE "Magnum 440" (1972)

Trudelutten

4 februari 2021 · 10 Inlägg

Tobzter skrev:
Hur beter sig bilen när du vrider på nyckeln ?

Vet inte hur jag ska beskriva det, men den låter som den "försöker" och sen ger den upp...

Nu går den igång igen, efter att ha åkt en tur på ca 5 minuter för att lämna barnen. Körvanorna är givetvis förändrade sen vi jobbar hemifrån. Men man tycker att ett helt nytt batteri inte skall dö för några få minusgrader? Byter gärna ut batteri mot dyrare och bättre om det löser problemet för slippa det här.

Tobzter

4 februari 2021 · 3 145 Inlägg

Nej de löser ej problemet.
Så startmotorn den snurrar allstå runt motorn?

Uppkommer inget högt tickande ljud när du försöker starta?

Kika gärna på mitt Projekt på min Saab 9-5 CS BIOPOWER

Dodge Charger SE "Magnum 440" (1972)

Trudelutten

4 februari 2021 · 10 Inlägg

Tobzter skrev:
Nej de löser ej problemet.
Så startmotorn den snurrar allstå runt motorn?

Uppkommer inget högt tickande ljud när du försöker starta?

Ja, det låter tydligt att startmotorn går igång med "skrapande ljud" på slutet innan den ger upp.
Men tickande ljud har jag inte tänkt på att det hörs.

Tobzter

4 februari 2021 · 3 145 Inlägg

Väldigt konstigt att motorn går runt men ej startar utan starthjälp,Hur länge kör du på nyckeln innan den ger upp?

Men med starthjälp så startar den utan problem på en gång ?

Kika gärna på mitt Projekt på min Saab 9-5 CS BIOPOWER

Dodge Charger SE "Magnum 440" (1972)

Trudelutten

4 februari 2021 · 10 Inlägg

Tobzter skrev:
Väldigt konstigt att motorn går runt men ej startar utan starthjälp,Hur länge kör du på nyckeln innan den ger upp?

Men med starthjälp så startar den utan problem på en gång ?

Idag var det frun som försökte starta upp den, men när jag försökte var det kanske 3-4 sekunder innan den gav upp...

Med starthjälp kanske 1-2 sekunder, men startar alltid...

Senast redigerat av Trudelutten (4 februari 2021)

Tobzter

4 februari 2021 · 3 145 Inlägg

Känns som dålig kräm i batteriet eller att startmotorn går tungt ,
För längre än 3-4 sek ska de gå innan den dör

Kika gärna på mitt Projekt på min Saab 9-5 CS BIOPOWER

Dodge Charger SE "Magnum 440" (1972)

Trudelutten

4 februari 2021 · 10 Inlägg

Tobzter skrev:
Känns som dålig kräm i batteriet eller att startmotorn går tungt ,
För längre än 3-4 sek ska de gå innan den dör

Nu startar den kvickt, skall vänta tills imorgon efter en frostig natt. Det är typiskt då den inte startar. Funkar inte det, så byter jag till AGM batteri, de skall vara bättre för köldstart?

Tobzter

4 februari 2021 · 3 145 Inlägg

Nja känns inte som att de är de som är problemet.

Kika gärna på mitt Projekt på min Saab 9-5 CS BIOPOWER

Dodge Charger SE "Magnum 440" (1972)

simlar

4 februari 2021 · 5 534 Inlägg

Kolla alla grova pluskablar och jordkablar mellan batteri och motor samt mellan batteri och kaross.
Kolla även så batteripolerna sitter fast, dom ska inte gå att vrida på när dom är åtdragna.

https://www.youtube.com/c/93simlar

Volvo 360 GLT "Rödingen" (1988)

Volkswagen LT31 "Luppen" (1983)

victorimba1

4 februari 2021 · 56 Inlägg

Kanske något som tjuvdrar ström och laddar ur batteriet?

granadadr

4 februari 2021 · 7 294 Inlägg

fråga,, är det en diesel?

Ford Mondeo 2,2 Sport edition "Semesterbilen" (2010)

Ford Mondeo 2,2 "Brandbilen" (2010)

Ford Granada "COSWORTH" (1978)

Ford Granada 2,8i "Turbo edition"

Trudelutten

4 februari 2021 · 10 Inlägg

granadadr skrev:
fråga,, är det en diesel?

japp.

Trudelutten

4 februari 2021 · 10 Inlägg

Kablarna till plus och minus poolen sitter som berg.
Men börjar misstänka om jag fått en gammal batteri som har legat på hyllan för länge? Hur kan man kolla upp sådant? mäta?

jaka54

4 februari 2021 · 5 759 Inlägg

Hej!
AMG batteri kommer inte att hjälpa! Du måste ladda batteriet minst varannan månad om du inte kör med bilen. Alla elgrejer i en modern bill drar ström även när bilen bara står.
Jag rekommenderar Biltemas "silver färgade" batterier! Har nu och har haft två sådana batterier de sista 25 åren i min Audi 100 -89:a (en bil, som inte drar en jäkla massa ström när den står oanvänd,)).
Sen när man köper nytt batteri ska man alltid köpa ett så "kraftigt batteri" (så mycket Ampere) som möjligt, som man får plats med i batterihållaren. Nu kör jag med ett 12V/ 75A batteri. Original till min Audi 100 Avant 2,0E 1989 var 12V/60A batteri.

Senast redigerat av jaka54 (4 februari 2021)

Audi 100 Avant 2,0E (1989)

Chevrolet Camaro LT "LT" (1976)

Audi TT Quattro, Roadster (2004)

Trudelutten

4 februari 2021 · 10 Inlägg

jaka54 skrev:
Hej!
AMG batteri kommer inte att hjälpa! Du måste ladda batteriet minst varannan månad om du inte kör med bilen. Alla elgrejer i en modern bill drar ström även när bilen bara står.
Jag rekommenderar Biltemas "silver färgade" batterier! Har nu och har haft två sådana batterier de sista 25 åren i min Audi 100 -89:a (en bil, som inte drar en jäkla massa ström när den står oanvänd,)).
Sen när man köper nytt batteri ska man alltid köpa ett så "kraftigt batter" (så mycket Ampere) som möjligt, som man får plats med i batterihållaren. Nu kör jag med ett 12V/ 75A batteri. Original till min Audi 100 Avant 2,0E 1989 var 12V/60A batteri.

Hört gott om biltemas silver färgade bilbatteri, men de har ingen som passar Kia Ceed Tyvärr. Den som enligt deras databas passar, var 1.5cm för hög. Den batteri som jag köpte skall vara lika bra. Får se hur det i blir imorgon efter en frostig natt, annars får jag lämna in den.

Senast redigerat av Trudelutten (4 februari 2021)

granadadr

5 februari 2021 · 7 294 Inlägg

varför jag undrade m det är en diesel,, är 2 olika saker,,,
1 glöddningsreläet kan ge upp å då suger det ut batteriet,,
2 om man har dåliga glödstift kan de ge liknade symtom OM man har otur,, dock ej lika vanligt,,