Nu hände det mej, har inte kört bilen på ett tag och därför inte behövt kolla under huven. Men i vilket fall går den inte att öppna via vajern vid fotpedalerna längre.

Bilen i fråga är en Mercedes Benz sprinter 316 från 2013. Det forum jag hittat som verkar vara mest framgångsrikt gällande svar i detta ämne är; https://sprinter-source.com/forums/index.php

Där finns även ett flertal trådar av vilken denna tråd rekommenderas, i synnerhet inlägg #31 (sida 2 i tråden länkad nedan)
https://sprinter-source.com/forums/inde … ads/84304/

Citat:

As usual with a Benz there is a technique. Take a long 13 mm box end wrench and loosen the top lock nut on the locking hood pin. Gradually back it down until it bottoms on the thread. Then start screwing out the whole pin as an assembly. As you go, the hood will start to rise, making access easler!
Continue until the hood leaves the pin in the radiator core support X member and lift the hood.

Här är en bild på hur jag skruvat, och det börjat ta emot. Tror inte muttern går så mycket längre ned.
Bild: http://www.bilddump.se/bilder/202105130 … 0:2b65.jpg

Här är en bild på den låsanordning som finns på bilen, går det att närmare förklara vad du menar att jag ska skruva på? Har märkt de olika delarna med siffror för att göra den enklare för både mig och andra med samma problem och som har svårt för fackspråk när det kommer till bilar. Muttern jag skruvat på är märkt nummer 1 på bilden
Bild: http://www.bilddump.se/bilder/202105130 … 0:2b65.jpg

Här är även en överblick i genomskärning märkt med nummer för att enklare kommunicera med oss om har svårt för bilspråk och delar.
Bild: http://www.bilddump.se/bilder/202105130 … 0:2b65.jpg

Tack på förhand!

Hmm, ja hade satsat på att komma åt vajern via grillen, men kan du påverka trycket via denna skruv så skruva på. Men ökar inte glipan, så gör du nåt fel. Detta brukar vara rätt tråkiga problem- men de går att lösa om man har tålamod.

Lycka till/mvh.Husse

husseman skrev:

Hmm, ja hade satsat på att komma åt vajern via grillen, men kan du påverka trycket via denna skruv så skruva på. Men ökar inte glipan, så gör du nåt fel. Detta brukar vara rätt tråkiga problem- men de går att lösa om man har tålamod.

Lycka till/mvh.Husse

Tack för ditt svar, men har provat alla rekommenderade tillvägagångssätt utan lycka. Har bestämt mig för att köpa låg profils torxŽs som jag kan få plats att skruva av de två torx skruvarna som sitter fast i huven på vardera sida av huvudbulten. Nu behöver jag bara ta reda på vilken torx storlek det är, någon som vet?

Har bestämt mig för att köpa låg profils torxŽs som jag kan få plats att skruva av de två torx skruvarna som sitter fast i huven på vardera sida av huvudbulten. Nu behöver jag bara ta reda på vilken torx storlek det är, någon som vet?

Hittade storleken. T 30, återkommer efter helgen med hur det gick och om allt gick vägen kommer även en utförlig beskrivning för andra med samma problem. Finns det fler tips så fyll gärna på.