Der är inte nödvändigtvis vatten i bränslet. Eftet motorstart sätts tanken på undertryck via den kolkanister som samlar upp bränsleångorna som bildas. Dvs den ska förbränna dom ich inte skäppa ut i luften. Är då tanken otät uppnås inte det undertryck det borde bli och felkod sätts på EVAP systemet = lysande motorlampa.
Jag vet att der finns dieslar som också varnar för mycket vatten i filtret, men jag skulle tippa på det första.
Med stängd lucka borde det inte komma in mycket i hålet för munstycket om det inte droppar olyckligt. Skulle du ha så mycket vatten att der vore skadligt, borde motorn gå som en påse nötter...
Det går ofta att tappa ur vatten vid bränslefiltret. Läs i boken, eller låt en verkstad hjälpa dig med den kollen.
Vatten sjunker i både bensin, diesel och även motorolja.
Senast redigerat av Mossan1 (16 maj 2021)