Servicelampor på så där gamla bilar brukar tändas efter X antal mil, eller X antal tid(en typ av timer) sedan nollning, vilket som nu inträffar först.
Lysande servicelampa är således troligen inget du behöver bry dig om, det är inget FEL. Det är troligen bara det att den inte blivit nollad vid senaste service, eller att det gått så lång tid sedan förra servicen att bilen tycker det är dags igen.
På många bilar går den nolla utan dator, brukar vara någon lustig kombination av tändning av/på X antal gånger samtidigt som man trycker på någon specifik knapp.

Lucif3r skrev:

Servicelampor på så där gamla bilar brukar tändas efter X antal mil, eller X antal tid(en typ av timer) sedan nollning, vilket som nu inträffar först.
Lysande servicelampa är således troligen inget du behöver bry dig om, det är inget FEL. Det är troligen bara det att den inte blivit nollad vid senaste service, eller att det gått så lång tid sedan förra servicen att bilen tycker det är dags igen.
På många bilar går den nolla utan dator, brukar vara någon lustig kombination av tändning av/på X antal gånger samtidigt som man trycker på någon specifik knapp.

Vissa Corvette och Ford ska man hålla broms och gaspedal i botten samtidigt i typ 10 sek för att nolla servicen(med tändning på givetvis), kanske är samma på denna?

Följ dessa anvisningar bara så borde det rätta till sig 😊