1903
bilen är fortfarande NY 
du kommer säkert få den lackerad,, jag har en vän som KÖPT en ny Kia och den hade en konstig sak på taket blir omlackering, men JAG hade bara sagt till Åf att detta får vara å ni vet om det den dagen den kommer igen, iom leasing,, blir svindyrt med skador vid återlämnande av leasingbilar
Hybrid_ skrev:
Gissar på en MG EV.
När bilen kommer till ÅF så har den plast på huv/tak osv. Brukar ha i alla fall. ÅF ska göra en lättare rekond på bilen innan leverans till kund. Drar man bara av plasten och tvättar av den så blir resultatet mindre bra... Jobbar själv med nya bilar.
Prata med ÅF. Bilen är nu och ska åtgärdas. Leasingbil eller inte. Kan bli problem annars vid återlämnandet som granadadr är inne på.
Annars då? Nöjd med den? Lite sugen faktiskt då jag kan ladda på jobbet.
har du testat en sån? ganska okej pris på dom.. men trodde mg inte gjorde bilar längre sen från ingenstans dök dom upp ?! kanske jag som sover bara.. priset är iaf rätt och hellre en Mg än en Rumänsk skrothög 
(polarn som bor i rumänien säger att alla deras bilar är skräp)
Growe skrev:
Hybrid_ skrev:
Gissar på en MG EV.
När bilen kommer till ÅF så har den plast på huv/tak osv. Brukar ha i alla fall. ÅF ska göra en lättare rekond på bilen innan leverans till kund. Drar man bara av plasten och tvättar av den så blir resultatet mindre bra... Jobbar själv med nya bilar.
Prata med ÅF. Bilen är nu och ska åtgärdas. Leasingbil eller inte. Kan bli problem annars vid återlämnandet som granadadr är inne på.
Annars då? Nöjd med den? Lite sugen faktiskt då jag kan ladda på jobbet.har du testat en sån? ganska okej pris på dom.. men trodde mg inte gjorde bilar längre sen från ingenstans dök dom upp ?! kanske jag som sover bara.. priset är iaf rätt och hellre en Mg än en Rumänsk skrothög
MG köptes upp av en kinesisk tillverkare 2007. Har man en MG idag är det alltså en "kinesbil". Det som är intressant är att deras SUV är i princip en Volvo XC60 men kinesbilen har bättre specifikationer än volvon som dessutom är dyrare. Man kan googla sig fram till detta.
Hybrid_ skrev:
Growe skrev:
Hybrid_ skrev:
Gissar på en MG EV.
När bilen kommer till ÅF så har den plast på huv/tak osv. Brukar ha i alla fall. ÅF ska göra en lättare rekond på bilen innan leverans till kund. Drar man bara av plasten och tvättar av den så blir resultatet mindre bra... Jobbar själv med nya bilar.
Prata med ÅF. Bilen är nu och ska åtgärdas. Leasingbil eller inte. Kan bli problem annars vid återlämnandet som granadadr är inne på.
Annars då? Nöjd med den? Lite sugen faktiskt då jag kan ladda på jobbet.har du testat en sån? ganska okej pris på dom.. men trodde mg inte gjorde bilar längre sen från ingenstans dök dom upp ?! kanske jag som sover bara.. priset är iaf rätt och hellre en Mg än en Rumänsk skrothög
MG köptes upp av en kinesisk tillverkare 2007. Har man en MG idag är det alltså en "kinesbil". Det som är intressant är att deras SUV är i princip en Volvo XC60 men kinesbilen har bättre specifikationer än volvon som dessutom är dyrare. Man kan googla sig fram till detta.
googlat en del men enda var jag hittade var ungefär att dom blivit uppköppta. priset verkar vättigt iallfall.. skulle kunna fungera bara att åka till och från jobbet...
Growe skrev:
Hybrid_ skrev:
Growe skrev:
har du testat en sån? ganska okej pris på dom.. men trodde mg inte gjorde bilar längre sen från ingenstans dök dom upp ?! kanske jag som sover bara.. priset är iaf rätt och hellre en Mg än en Rumänsk skrothögMG köptes upp av en kinesisk tillverkare 2007. Har man en MG idag är det alltså en "kinesbil". Det som är intressant är att deras SUV är i princip en Volvo XC60 men kinesbilen har bättre specifikationer än volvon som dessutom är dyrare. Man kan googla sig fram till detta.
googlat en del men enda var jag hittade var ungefär att dom blivit uppköppta.
Ska se om jag hittar källan på det igen.
Men att betala 2000:- per månad i 3 år ger totalt 72000:- på 3 år. Bilen kostar faktiskt 340´000:- som ny. När man lämnar tillbaka den så får man 268´000:- för den "i inbyte". I mina ögon är det helt ok. Förvisso en kinabil men man kör ju i princip en XC60 för det priset. En XC60 kostar FRÅN 4995:- i leasing...
granadadr skrev:
bilen är fortfarande NY
Nej jag vill inte köra runt i en bil med förstörd lack, då betalar jag inte för en ny bil varje månad.
Jag ville inte skriva ut varken ÅFs namn eller modellen då jag tycker att de ska få en chans att agera korrekt utan dålig publicitet.
Förutom lackskadan så är jag riktigt nöjd med bilen men sen är jag iofs van vid 15 år gamla bilar så inte mycket att jämföra med.
Just nu hoppas jag på en grym rekondräddning eller i värsta fall omlackering. Vi får se var det slutar. Känns viktigt att allt dokumenteras nu i alla fall så det finns med till återlämningen.
Chronaus skrev:
granadadr skrev:
bilen är fortfarande NYNej jag vill inte köra runt i en bil med förstörd lack, då betalar jag inte för en ny bil varje månad.
Jag ville inte skriva ut varken ÅFs namn eller modellen då jag tycker att de ska få en chans att agera korrekt utan dålig publicitet.
Förutom lackskadan så är jag riktigt nöjd med bilen men sen är jag iofs van vid 15 år gamla bilar så inte mycket att jämföra med.
Just nu hoppas jag på en grym rekondräddning eller i värsta fall omlackering. Vi får se var det slutar. Känns viktigt att allt dokumenteras nu i alla fall så det finns med till återlämningen.
jo som jag sa dem kommer nog lacka om den hoppas du blir nöjd med den sen
Chronaus skrev:
Så nu har jag varit tillbaka hos ÅF med bilen. Avtalade tid med säljaren. När jag kommer blir jag mött av: "Nej jag har inte tid med dig nu jag har ska ha en kund". Blev så jävla paff att jag inte visste vad jag skulle säga. Blev åtsagd att köra direkt till rekonden istället.
Väl där blev jag ställd inför korsförhör om var jag parkerade hemma och hur jag tvättar bilen innan de ens tog sig an att titta på den. Snabb avtvättning av huven som nog gav ännu mer repor. Dåligt ljus gjorde att jag inte såg märkena så bra men det kunde de inte göra något åt. Rekondaren gick över alla märken med polering men jag såg att de små groparna i lacken inte försvann. Enligt rekondaren så gick det inte att göra bättre.... han sa att en omlackering skulle göra mig ännu mer missnöjd och att lite märken fick man räkna med. Tjatade och tjatade om att han skulle gå på mer på vissa ställen men det hände inget mer. Kände där och då att jag inte orkade mer och accepterade resultatet så länge. Tyvärr så om det är fågelskit kan det ju blossa upp igen.
Väl hemma i rätt släpljus såg jag massa små prickar kvar så nu ska jag låta en oberoende rekondare titta på det idag. Vi får se vad det här slutar men jag känner att ÅF behandlar mig lite som någon som inte behövs ta på allvar även om de nu försökt åtgärda problemet.
För övrigt så hade bilen inte varit plastad under leveransen enligt ÅF. Var bara Hyundai som plastade sina.
Uselt skött av återförsäljaren! 
Konsumentverket nästa?
Senast redigerat av Brådhis (17 september )
Får mig att tänka på ett ärende jag hade med en Volvo ÅF i Stockholm för en massa år sedan. Hade fått en helt ny stötfångare monterad på en V70 -99 efter en skada. Efter c:a 6 månader lossnade det färg, en stor flaga på 3-4 cm, frampå den. Åkte tillbaka och visade detta och åberopade garanti. Deras svar var att det måste bero på att jag tvättat bilen med högtryckstvätt och/eller fått ett stenskott och att garantin då ej gällde. Så slutsatsen blev efter mycket tjafsande hit och dit från deras sida att Volvos lackgaranti inte gäller om man kör med bilen eller tvättar den... Bra att veta! 
Senast redigerat av Brådhis (17 september )
granadadr skrev:
vag plastar väl sina för att skydda?? men dålig stil av firman,, då kommer du ju ej ha med dem å göra mer gissar jag
Inte en chans att jag sätter min fot där igen när det här är över.
Brådhis skrev:
Uselt skött av återförsäljaren!
Nu har jag ju accepterat jobbet så länge men allt beror på vad den oberoende rekondaren säger idag. Kan de fixa för en nätt summa så orkar jag inte köra mer till ÅF och tjafsa...
Brådhis skrev:
Får mig att tänka på ett ärende jag hade med en Volvo ÅF i Stockholm för en massa år sedan. Hade fått en helt ny stötfångare monterad på en V70 -99 efter en skada. Efter c:a 6 månader lossnade det färg, en stor flaga på 3-4 cm, frampå den. Åkte tillbaka och visade detta och åberopade garanti. Deras svar var att det måste bero på att jag tvättat bilen med högtryckstvätt och/eller fått ett stenskott och att garantin då ej gällde. Så slutsatsen blev efter mycket tjafsande hit och dit från deras sida att Volvos lackgaranti inte gäller om man kör med bilen eller tvättar den... Bra att veta!
En gammal historia, men ännu ett exempel på hur Volvo behandlar sina kunder följer:
Köpte en ny Volvo 245 B21.
Innan 100 mil och 1 månad började lacken släppa i tumnagelstora blåsor.
Reklamerade.
3 "specialister" från Volvo:s "kloka hus" i Göteborg infann sig och inspekterade bilen.
Fick till svar att bilen var vanvårdad.
Eftersom jag var medlem i Motormännens Riksförbund - numera endast "M" - så vände jag mig till en av dem kontrakterade jurister/advokat.
Han blev lyrisk inför en rättegång mot Volvo och deras utlåtande att bilen var misskött efter 1 månad och 100 mil.
Jag såg framför mig rubrikerna i motortidningarna om att en Volvo inte håller 100 mil och 1 månad, allt i form av redogörelse från tingsrättsdom.
Jag hade nämligen tänkt skänka hela historien till alla svenska motortidningar och dagstidningar.
Men Volvos jurist/advokat gjorde upp med min/"M".
Ny bil + ekonomisk kompensation som jag förband mig att inte yppa, och det löftet håller jag.
Den nya bilen anländer.
Krockskadad på vänster bakdörr och "hundben".
Ett papper medföljde bilen där det stod den befintliga skadan inte skulle avräknas vid inbyte till ny Volvo.
Förvånad - inte alls.
Hade ju i min ungdom köpte en demobil, en Volvo Pv 544 B18 Sport, där vi inom kort kom i dispyt om att bilen var felkonstruerad.
Värmen från avgasgrenröret orsakade att det blev ånglås i bränsleledningen till de dubbla SU-förgasaren.
Bytte bort bilen mot en ny Morris 1000 Cooper.
Året efter hade Volvo monterat en värmesköld mellan avgasgrenröret och förgasarna.
Hur som helst på den nya Volvo:n skar motorn innan 100 mil.
Lämnade den på plats i "Turingekorset" och gick till närmaste bilfirman som var Rolf Erikson Bil AB.
Frågade om han bytte in en Volvo på 100 mil.
Då köpte jag i stället en Citroen GS 1220 Club Break.
Den behöll jag i 7½ år innan den byttes mot en Citroen GSA 1300 Berline.
Kommer aldrig aldrig mer i mitt liv att löpa en Volvo.
Jag skulle kunna rabbla hur mycket fel det var på mina 3 nya Volvon.
Jämfört med Volvo är Lada Niva en driftsäker kvalitetsbil.
Hur jag vet?
Har "avnjutit" 3 år med en nyare Lada Niva 2011.
Så att klaga på MG:n är inget.
Båda företagen (Volvo & MG) bjuder verbalt motstånd utan sakligt innehåll.
B t w så har jag ägt MGA 1500, MGA 1600 MkII, MGB en röd och en vit.
Minns inte jag hade något att klaga på dem, som köptes begagnade.
Så var du glad att du inte hyrde en Volvo - då har du haft större problem än "prickar i lacken".
