Jesper328 skrev:

Är det inte bättre att kontrollera vad som kan vara fel med SRS?
Jag har liksom gärna airbag i en gatbil såvida ratten inte är för stor.

Jesper328 skrev:

Är då din Volvo helbilsgodkänd så behöver du regga om den, ja.
Sen har jag själv åkt igenom besiktningen med sportratt, och airbagmotstånd utan problem i bilar som varit helbilsgodkända.
Har för mig att detta kom -95.

Har du konstaterat fel i krockkudden?

Bilproblemet skrev:

Jesper328 skrev:

Är då din Volvo helbilsgodkänd så behöver du regga om den, ja.
Sen har jag själv åkt igenom besiktningen med sportratt, och airbagmotstånd utan problem i bilar som varit helbilsgodkända.
Har för mig att detta kom -95.

Har du konstaterat fel i krockkudden?

Problemet är att han fick nedslag på besiktningen pga att srslampan lyste. Prövade med motstånd, men det hjälpte inte .
Så han tänkte byta till sportratt och regbesikta den med det. Men jag är tveksam på att man kan ta bort en säkerhetsdetalj om det inte är för att göra en rallybil

Jesper328 skrev:

Bilproblemet skrev:

Jesper328 skrev:

Är då din Volvo helbilsgodkänd så behöver du regga om den, ja.
Sen har jag själv åkt igenom besiktningen med sportratt, och airbagmotstånd utan problem i bilar som varit helbilsgodkända.
Har för mig att detta kom -95.

Har du konstaterat fel i krockkudden?

Problemet är att han fick nedslag på besiktningen pga att srslampan lyste. Prövade med motstånd, men det hjälpte inte .
Så han tänkte byta till sportratt och regbesikta den med det. Men jag är tveksam på att man kan ta bort en säkerhetsdetalj om det inte är för att göra en rallybil

Du kan regga om med annan ratt.
Om lampan däremot lyser med ett motstånd inkopplat så har du inget fel i krockkudden, således så hjälper det inte att byta ratt.