tjoho123 skrev:

Har en s80 automat från 2002 som har gått 23 000 mil, lådan är aldrig spolad vad jag kan tänka mig.
Nu har den börjat växla hårt, den hugger och växlar upp segt. Såg förut att det va lite olja i så fyllde på lite men oljan som va i var brun. Jag vet att det är dags för spolning.
Min fråga är, om jag kan fortsätta köra såhär i kanske två veckor till tills jag kan fixa det eller om jag riskerar lådan då?

tjoho123 skrev:

Har en s80 automat från 2002 som har gått 23 000 mil, lådan är aldrig spolad vad jag kan tänka mig.
Nu har den börjat växla hårt, den hugger och växlar upp segt. Såg förut att det va lite olja i så fyllde på lite men oljan som va i var brun. Jag vet att det är dags för spolning.
Min fråga är, om jag kan fortsätta köra såhär i kanske två veckor till tills jag kan fixa det eller om jag riskerar lådan då?

Hybrid_ skrev:

Man ska väl även på dessa gå igenom växlar osv innan rätt nivå kan ses?

husseman skrev:

Hmm, detta blir ju en chansning, precis som med alla typer av spolning på en Aut. som gått dessa mil. Har du tur, så finns det friktionsmaterial kvar på lamellerna o lådan kan bli kanon...har du otur- så finns dina lameller(friktionsdelen) i oljan du spolar ur. O Mig veterligen finns ingen aut. lådeolja som kan ersätta lameller..så du kan spola tills fan löser av dig. Men lycka till.
mvh/husse

torsen skrev:

Vad menas med "spolning" av automatväxellådan?
Någon som har gjort det och kan beskriva?

Själv brukade jag tappa ur 2 liter och fylla på 2 liter 3 - 4 gånger.
Enklast att lossa ett rör vid oljekylaren och låta pumpen själv pumpa ut 2 liter(maximalt för mig med MOPAR-låda).