Hej jag vill testa relät för att se om det är sönder. Bilen är en 4 cylindrig och har gått 38 000 mil.

Har testat att mäta mellan "31" och "st" och mellan "dt" och "st" och får 200 megaohm och på 31 och st, och 15 megaohm på dt och st. Det borde ju inte vara såna värden.  Jag har testat med 12v på olika kontaker men får inget klickande. Frågan är om jag mäter rätt och vilka kontaker jag ska mäta och prova med 12v spänning.

Bilder från google

Det är inte ett relä utan ett glödtidstyrdon.
Ingen mekanik i dom.

Väldigt ovanligt att dessa går sönder.

Ok tack

läs felkoder den säger direkt om dom fungerar eller inte..
dessutom är den totalt omöjlig att starta utan fungerande glödstift och om ett är dålig går dom skit när dom startar..   men som sagt dom lägger felkod på trasiga glödstift

Glödstiften är nya därför ville jag kolla relät. Motorn går att starta men den behöver tugga ca 5 sek. Glödstiftslampan och motorlampan lyser konstant. Ibland när man kör tappar den tändning och dör men går igång direkt. Den kan ibland dö vid stillastående

Dessa felkoder får jag.