Du behöver nog få ut felkoder, annars kan man helt enkelt inte veta. Möjligen om man tar ner paneler så det går att komma åt spällmotorn till värmen rent fysiskt så den går att putta lite på när du ändrar på värmen i bilen.Dessa felkoder går inte att läsa ut med en enkel WISH-dongel.
Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!