Ny dag med nya fel dagligen typ. Denna gång Servon som vid varje rattsnurr har ett gupp eller "hack" sen normal och sen "hack"..

Elservo gissningsvis? Kopplar man ur kontakten så blir den riktigt Tungstyrd och varnar för fel.

Om man kopplar in den igen så slutar den varma och den blir lätt i ratten med nackdelen att det blir hack efter varje halvt varv...

Idéer? Servopump bytt en gång nyligen...

Kärvande knut på rattaxel?

mb_pucken skrev:

Kärvande knut på rattaxel?

Är den krånglig att byta tro? Den har klonkat en del fram utan att lyckas hitta vart... Gick genom bes blankt.

Det där ser onekligen ut som en kärvande rattaxelknut, ja. Antingen det eller så har du ett problem i själva styrväxeln.

Cuefa skrev:

Det där ser onekligen ut som en kärvande rattaxelknut, ja. Antingen det eller så har du ett problem i själva styrväxeln.

Beställer en så får vi se om det funkar 👍

Håll oss gärna uppdaterade!

En lite update, iomed bilen behövs och delarna verkar dröja så plockade vi isär allt och upptäckte att när man bytt elservo så har man använt grovt våld för att få ut den, istället för att lossa alla skruv... Och därav verkar det även ha tagit lite skada och var även full i smuts. Gjorde rent och "fixade" lite lätt på det böjda och skadade fästerna samt smorde in ordentligt och hör och häpna men det funkar.. hur länge får tiden utvisa men förhoppningsvis tills delarna kommit.

Reservdelarna går loss på ca 5-6k ex frakt..

Till den som funderar på att lämna in bil till verkstan på hörnet, fundera en gång till om det är värt.

För i det här fallet så var det just en sådan som bytt Servo under tidigare ägares brukande. Även hjullager bl.a som inte vart fastskruvad , till hälften samt skarvad Abs givare (givetvis manipulerad abs lampa kopplat till oljetryck)

Allt detta fixat och förhoppningsvis så rullar bilen som det skall ett tag.

Passade även på att byta olja+filter med tanke på ovan så tvekar jag på att serviceboken stämmer faktiskt. 🙂

Tidigare ägare är inte alltid den största risken med begagnade bilar...
Sånt där ser vi alldeles för ofta på vår verkstad också, skojar-firmor som demonterar allt med slägga och yxa...

Cuefa skrev:

Tidigare ägare är inte alltid den största risken med begagnade bilar...
Sånt där ser vi alldeles för ofta på vår verkstad också, skojar-firmor som demonterar allt med slägga och yxa...

I det här fallet var förra ägaren en bilhandlare som även grejat med den..😁

Presidento skrev:

Cuefa skrev:

Tidigare ägare är inte alltid den största risken med begagnade bilar...
Sånt där ser vi alldeles för ofta på vår verkstad också, skojar-firmor som demonterar allt med slägga och yxa...

I det här fallet var förra ägaren en bilhandlare som även grejat med den..😁

Världen är full av professionella förstör-det-själv'are dessvärre...