Först och främst ska du titta på anslutningarna till batteriet. Är de inte ok blir det glapp och bilen "klickar" vid start. Sen kan givetvis batteriet vara kört även om det visar fullt på en multimeter.
När du säger fulladdat batteri? Hur vet du detta?
Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!