Var motorn varm när kärlet var fullt?
Gissnimgar blir bara vilda, eftersom det kan vara många fel.
Fel på nya värmeväxlaren / elememtet
Felmonterat vid nya elementet.
För högt tryck i kylsystemet som pajat nya. Då pga rasad topplockspackning.
Borde ge fler symptom än elementet.
Motorn överhettar pga annat fel, så elementet blir för varmt och högt tryck därav.
I fallen med högt tryck borde det också busa ut genom överströmmningen i påfyllningslocket.
Tyvärt har Ford rätt.
Detta måste analyseras närmre.
Kontrollera exakt vart det läckt först, därefter kontrollera övriga kylsystemet för att avgöra om läckan är huvudfelet eller ett följdfel av annat fel.
Senast redigerat av Mossan1 (19 augusti 2022)