Byte från EU till USA blinkers

1483

Avbryt

Skriv svar

FelixOlausson

9 mars · 1 Inlägg

Hej, som rubriken säger har jag lust o få bytt mina original blinkers till ett par USA. Men det som alla pratar om är hur man bör göra med modifikationen och kopplingen så det funkar med både position och blinker? Om det finns i detta fall "professionella"- eller "raggar"- kopplingar så är det mera seriösa intressant utav svar.

Så det jag försöker komma fram till är vad ska göras för modifikationen och hur ska man koppla elen? (P.S Är det något vettigt man bör veta)

Mvh Felix

zzr94092

9 mars · 4 087 Inlägg

Jadu,vilken bil,årsmod?

jaka54

9 mars · 5 164 Inlägg

Vad är det för skillnad?

Chevrolet Camaro LT "LT" (1976)

Audi 100 Avant 2,0E (1989)

Audi TT Quattro, Roadster (2004)

torsen

10 mars · 6 488 Inlägg

Du MÅSTE ha E-märkta glas.
Annars 2:a och ombes efter byte glas.

Brådhis * Voff voff *

10 mars · 9 375 Inlägg

FelixOlausson skrev:
Hej, som rubriken säger har jag lust o få bytt mina original blinkers till ett par USA. Men det som alla pratar om är hur man bör göra med modifikationen och kopplingen så det funkar med både position och blinker? Om det finns i detta fall "professionella"- eller "raggar"- kopplingar så är det mera seriösa intressant utav svar.

Så det jag försöker komma fram till är vad ska göras för modifikationen och hur ska man koppla elen? (P.S Är det något vettigt man bör veta)

Mvh Felix

Trabant? Mercedes? Scania? Lexus?

The evening sun touched gently on the eyes of Lucy Jordan...

Volvo 480 Turbo "The only way is up" (1988)

Volvo XC70 2.5T "Hemlig XII" (2003)

Hybrid_ Forum- och sitemoderator

10 mars · 16 142 Inlägg

För att förtydliga: Du vill alltså att de ska lysa med fast sken utom när du blinkar då?

Jag köpte för ett gäng år sedan ett paket från biltema med blinkerslampor som hade 2 funktioner. De lös i vitt om man inte blinkade... Lustigt nog fick jag aldrig monterat dessa i någon bil så de ligger i sin karting fortfarande.

Men något sådant kan säkert köpas och då lyser det vitt fram så du slipper får polisen på dig varje gång du möter dessa.

https://www.youtube.com/@theswede4518

Lucif3r

10 mars · 1 868 Inlägg

Utan att veta bil är det ju en omöjlighet att svara på...
Generellt innebär "USA blinkers" i folkmun bara vita blinkers med en ful gul reflex på sig. Vissa går "hela vägen" och kopplar lysande blinkers(dvs, gult/orange ljus) - men det är inte lagligt i sverige.

Ett mer konkret exempel är t ex volvo 940. "normala" blinkers har 2 lampsocklar, en för blinkers och en för positionsljus. USA-blinkers har bara 1. Där måste man antingen hitta en dubbelpolig vit/orange lampa, eller borra i blinkersern så man kan montera en extra lampa som pos. ljus.

Volvo V70 T5 (1997)

Volvo 945 FTT (1998)

Vettemannen >>>>>JÄNKEBILSIDIOT<<<<<

10 mars · 13 663 Inlägg

Eller så får man köpa en jänkare som har detta original och är godkänd med detta.

/Benny

Jag har en paroll--Long live rock'n'roll!!!
Jag säger som Rännhola Rockers:
Ni som kör européer, Ta era kärror med er och ställ dom där dom hör hemma, i cykelstället!!!
Min youtubekanal!

Chevrolet Corvette C4 "RÖDA FARAN" (1986)

Chevrolet Van G20 "CRUISAREN" (1988)

Pontiac Trans Am GTA "PIZZARÄCERN" (1987)

zzr94092

10 mars · 4 087 Inlägg

Hade en tvåpolig lamphållare i blinkersen på en S60

torsen

11 mars · 6 488 Inlägg

Eventuellt kan du besöka en plockbilskrot och där finna lamphållare för dubbeltrådslampor(BA15D-sockel) och plundra dessa bak-eller framblinkersarmaturer.
Brukar var gott om skrotade Vans.
Så har jag gjort när jag önskade 5 och 21 W i samma armatur, som från början endast hade 5 eller 21 W.
Samma fattning för 5 och 21 W = BA15S.
Men 2-tråds heter BA15D.
Olika placering av låsstiften på glödlamporna = INTE kompatibla.