Kära forummedlemmar!

Hoppas ni kan hjälpa en desperat amatör. Jag äger en Kia Sportage diesel 2013.
För ett par månader sedan blev jag batteritorsk för att en lampa stått på. Jag kablade då igång bilen från ett annat batteri. Till min förvåning startade inte bilen men radion började flimmra och låta, och lite rök kom från ena polen på batteriet.
Jag var då rädd att jag hade kopplat polerna fel MEN det hade jag inte.

Jag tog det säkra och köpte ett nytt batteri. Bilen gick då igång men utan fungerande radio, innerbelysning och att kunna låsa upp fjärrstyrt med nyckel.
I övrigt gick bilen som det skulle. Jag började felsöka efter någon vecka och hittade en 20A säkring som brunnit. Jag böt den och sedan funkade allt.. i en vecka...

När jag nu ska sätta i en säkring så brinner den så fort jag bara nuddar kontakt trots att nyckeln inte ens är i tändningslåset. Jag har provat att koppla ur innerbelysningen med samma resultat.

Alla funktioner som strular är ju kopplat till dom två säkringar som är på bilden. Varför sitter dom ihop i ett gemensamt plasthölje? Varför löser bara 20a och inte 7,5 a?  Vad tusan kan ha hänt?

Kolla med en multimeter om du kan mäta ett väldigt lågt motstånd mellan plusmatningen i säkringshållaren, på den sidan som går till förbrukarna. Det borde du kunna om säkringen löser genast. Alternativt köp en hel ask säkringar. Koppla seda ur radion, navigantionen, innerbelysningen osv. till kortslutningen försvinner, alltså till det låga motståndet försvinner eller att säkringarna slutar gå sönder. Då vet du var felet finns och då kan du börja spekulera om vad exakt det är som hänt.