Och om någon hittar den här tråden i framtiden.. så var det dubbelmassesvänghjulet ( DMF ) som gjorde ljudet på min Passat..
Det började svagt vid nedväxling framför allt 3 till 2, troligtvis pga just de motorvarv den växlar på ( mindre tydligt på "sport"läge, då mina växlingar där flyttats upp 200rpm... )
Sen började bilen vibrera högfrekvent på högre varvtal.. som ett trasigt hjullaget i 130 km/h, och successivt kom rassel vid lägre varv...