Okej, tack för svaret.

Kikade snabbt kring kopplingarna när jag filmade men det var svårt att avgöra. Eventuellt satt anslutningen mot pumpen lite konstigt, jag kikar imorgon bitti så återkommer jag då.

Några tips på hur man kan försöka isolera vilken slang som läcker?

CaptainGustav skrev:

Okej, tack för svaret.

Kikade snabbt kring kopplingarna när jag filmade men det var svårt att avgöra. Eventuellt satt anslutningen mot pumpen lite konstigt, jag kikar imorgon bitti så återkommer jag då.

Några tips på hur man kan försöka isolera vilken slang som läcker?

Det är bara att titta och se var det kommer ifrån. Men tur nog är det inte så många slangar och rör så i värsta fall är det bara att byta ut alla klämmor/slangar.

Det är tydligt var det läcker styrservoolja om det nu gör det. Det försvinner inte så lätt och bildar starkt kontrast mot närområdet. Gör rent där du tycker det är lite blött, starta bilen och ratta runt. Sätt lite papper runt anslutningarna och vänta och se. Det kan även vara läckage runt metallrören som går ned till styrväxeln under bilen, om du inte hittar läckage ovanifrån så bör du kolla hur dom ser ut.

Här anser jag iaf att vid något tillfälle har det hamnat styrservoolja som inte bör vara där: https://imgur.com/a/BPDKKNT

Känn under slangen och röret ifall det är blött där, då har du läckage. Bekräfta genom att torka rent och låt det stå i någon dag, känn igen.

Jag hade inget stort läckage på min s60 när bubblorna var framme! Då var det enbart några droppar som kom ut efter en körning. Men som sagt, det kan vara annat också men bäst att utesluta det lättaste först!

Blanke skrev:

Här anser jag iaf att vid något tillfälle har det hamnat styrservoolja som inte bör vara där: https://imgur.com/a/BPDKKNT

Känn under slangen och röret ifall det är blött där, då har du läckage. Bekräfta genom att torka rent och låt det stå i någon dag, känn igen.

Jag hade inget stort läckage på min s60 när bubblorna var framme! Då var det enbart några droppar som kom ut efter en körning. Men som sagt, det kan vara annat också men bäst att utesluta det lättaste först!

Yes, du kan vara någonting på spåret, jag ska kolla närmare på det imorgon.

Tack så mycket för hjälpen!

Här kommer lite bilder från de olika anslutningarna, ser blötare ut än vad det känns och verkar vara allmän skit. Mest fuktigt verkar det vara på skarven för lådan bredvid servobehållaren. Ska kolla med papper imorgon för att se om det dyker upp någon ljusare vätska där någonstans

Väldigt bra bilder, det har utan tvekan vid några tillfällen sprutat ut styrservoolja ur slangarna. Jag hade väl då haft koll för att bekräfta om det är ett aktivt läckage eller inte.

Min spontana reaktion är att det bör se fräschare ut. Håll koll på det du tagit bild på och undersök vidare genom att följa ledningarna till styrväxeln. Har du sett några fläckar under bilen?

Ser inget läckage!!!

Nu är servopumpen bytt och missljudet borta, mekanikern trodde det var pumpen som inte höll tätt och blandade därför in luft i oljan.

Dock kvarstår det där vibrerandet vid sväng, om än i mindre omfattning

CaptainGustav skrev:

Nu är servopumpen bytt och missljudet borta, mekanikern trodde det var pumpen som inte höll tätt och blandade därför in luft i oljan.

Dock kvarstår det där vibrerandet vid sväng, om än i mindre omfattning

Ny eller begagnad  pump?

uhlin skrev:

CaptainGustav skrev:

Nu är servopumpen bytt och missljudet borta, mekanikern trodde det var pumpen som inte höll tätt och blandade därför in luft i oljan.

Dock kvarstår det där vibrerandet vid sväng, om än i mindre omfattning

Ny eller begagnad  pump?

Det är en ny pump