torsen skrev:

Generatorer är vanligtvis jordade/stomanslutna till bilmotorn medelst monteringen.
Varför vill du "jorda" generatorn extra?
I princip är det bara att montera en jordkabel/-fläta på generatorns infästningsskruv och montera andra änden i t ex hjulhuset - eller dra kabel till batteriets minuspol.

Jesper328 skrev:

Startkabel mellan motor och kaross/chassi/batteripol bara.

passatmaffia skrev:

torsen skrev:

Generatorer är vanligtvis jordade/stomanslutna till bilmotorn medelst monteringen.
Varför vill du "jorda" generatorn extra?
I princip är det bara att montera en jordkabel/-fläta på generatorns infästningsskruv och montera andra änden i t ex hjulhuset - eller dra kabel till batteriets minuspol.

Tack för svar,jo jag vill testa för generatorn laddar lite halvdant men har även andra fel vilket får mig att kanske tänka jordfel

Å dra en jordkabel går på 5 minuter så skönt att kunna utesluta de istället för att köp ny generator för 2 tusen typ

MammDiin skrev:

passatmaffia skrev:

torsen skrev:

Generatorer är vanligtvis jordade/stomanslutna till bilmotorn medelst monteringen.
Varför vill du "jorda" generatorn extra?
I princip är det bara att montera en jordkabel/-fläta på generatorns infästningsskruv och montera andra änden i t ex hjulhuset - eller dra kabel till batteriets minuspol.

Tack för svar,jo jag vill testa för generatorn laddar lite halvdant men har även andra fel vilket får mig att kanske tänka jordfel

Å dra en jordkabel går på 5 minuter så skönt att kunna utesluta de istället för att köp ny generator för 2 tusen typ

Går ju även att mäta spänningsfallet mellan generatorns hölje/jord och batteriets minus. Ena mätstickan på generatorns hölje och andra på minuspolen på batteriet och du får direkt fram spänningsfallet mellan generatorn och batteriet. Mät även plussidan så du inte har spänningsfall där också.