Hallå!
Var och besikta bilen idag men fick underkänt. Imorgon är sista datumet bilen skall vara besiktigad. Det jag undrar är om jag får köra med bilen i en månad eftersom det står på pappret, "Fordonet har underkänts vid kontroll, utförs inte ny kontroll senast 2024-01-30 inträder körförbud.

Mvh Hampus

"Föreläggande
Om ditt fordon har sådana brister att det inte kan godkännas vid en kontrollbesiktning men bristerna inte heller är så pass allvarliga att du får körförbud, föreläggs du om efterkontroll. Du bör åtgärda bristerna snarast och inom en viss tid komma tillbaka för en efterkontroll. Om efterkontrollen inte genomförs inom bestämd tid, får fordonet körförbud.

Du kan också vända dig till en ackrediterad (godkänd) verkstad för att genomföra en efterkontroll. Verkstaden åtgärdar bristerna och skickar in ett intyg till oss. Om intyget inte kommer i tid eller om intyget inte godkänns, får fordonet körförbud. "


Från: https://www.transportstyrelsen.se/sv/va … esiktning/

Vad fick du nedslag på? Varför gick den inte igenom bes?

Hybrid_ skrev:

Vad fick du nedslag på? Varför gick den inte igenom bes?

"Stötdämpare fram, båda sidor dämpverkan otillräcklig"

Behöver byta ut den men funderar nästan om man ska köpa coilovers istället när man väl är igång och ska byta dämparna.

Mack skrev:

"Föreläggande
Om ditt fordon har sådana brister att det inte kan godkännas vid en kontrollbesiktning men bristerna inte heller är så pass allvarliga att du får körförbud, föreläggs du om efterkontroll. Du bör åtgärda bristerna snarast och inom en viss tid komma tillbaka för en efterkontroll. Om efterkontrollen inte genomförs inom bestämd tid, får fordonet körförbud.

Du kan också vända dig till en ackrediterad (godkänd) verkstad för att genomföra en efterkontroll. Verkstaden åtgärdar bristerna och skickar in ett intyg till oss. Om intyget inte kommer i tid eller om intyget inte godkänns, får fordonet körförbud. "


Från: https://www.transportstyrelsen.se/sv/va … esiktning/

Alright, så det går bra att köra tills sista datumet för efterkontroll (2023-01-30) ?

hampusmek skrev:

Mack skrev:

"Föreläggande
Om ditt fordon har sådana brister att det inte kan godkännas vid en kontrollbesiktning men bristerna inte heller är så pass allvarliga att du får körförbud, föreläggs du om efterkontroll. Du bör åtgärda bristerna snarast och inom en viss tid komma tillbaka för en efterkontroll. Om efterkontrollen inte genomförs inom bestämd tid, får fordonet körförbud.

Du kan också vända dig till en ackrediterad (godkänd) verkstad för att genomföra en efterkontroll. Verkstaden åtgärdar bristerna och skickar in ett intyg till oss. Om intyget inte kommer i tid eller om intyget inte godkänns, får fordonet körförbud. "


Från: https://www.transportstyrelsen.se/sv/va … esiktning/

Alright, så det går bra att köra tills sista datumet för efterkontroll (2023-01-30) ?

Nästan rätt... Att köra med bilen fram till 240130 är en sak, men du missar punkten att felen bör åtgärdas snarast. Det är inte åtgärdandet av felen som datumet är satt för, dom bör du åtgärda snarast, utan datumet visar när du måste senast göra en ombesiktning och visa upp att felen är åtgärdade.

https://www.bilprovningen.se/arkiv/faq/ … erkontroll

Vad innebär anmärkningar som inte leder till efterkontroll?

Om ditt fordon blir underkänt utan krav på efterkontroll behöver du inte åka tillbaka till Bilprovningen för efterkontroll (ombesiktning). Felen måste åtgärdas snarast och fordonet får inte användas mer än vad som är nödvändigt för att felen ska kunna åtgärdas.

Om samma fel finns vid nästa besiktning blir fordonet underkänt med krav på efterkontroll.

Vad innebär anmärkning som leder till efterkontroll?

Om ditt fordon har blivit underkänt med krav på efterkontroll får du inte använda det mer än nödvändigt innan felen är åtgärdade. Du måste åtgärda felen snarast och därefter låta göra en ny kontroll. Kontrollen måste ske senast det datum som angivits i rutan för besiktningsresultatet på besiktningsprotokollet.Om man inte har utfört en efterkontroll senast det datumet så får fordonet automatiskt körförbud. Då får det endast köras den kortaste vägen till en verkstad eller besiktning.

hampusmek skrev:

Hybrid_ skrev:

Vad fick du nedslag på? Varför gick den inte igenom bes?

"Stötdämpare fram, båda sidor dämpverkan otillräcklig"

Behöver byta ut den men funderar nästan om man ska köpa coilovers istället när man väl är igång och ska byta dämparna.

Jag skulle inte köpa coilovers i det läget. Sånt kan passera en vanlig besiktning men nu är stötdämparna underkända och skall sedan specifikt kontrolleras och godkännas. Finns dom då inte blir det lite jobbigt för besiktningsmannen att sätta sitt namn på att de är ok.

Utmarks-Loke skrev:

hampusmek skrev:

Hybrid_ skrev:

Vad fick du nedslag på? Varför gick den inte igenom bes?

"Stötdämpare fram, båda sidor dämpverkan otillräcklig"

Behöver byta ut den men funderar nästan om man ska köpa coilovers istället när man väl är igång och ska byta dämparna.

Jag skulle inte köpa coilovers i det läget. Sånt kan passera en vanlig besiktning men nu är stötdämparna underkända och skall sedan specifikt kontrolleras och godkännas. Finns dom då inte blir det lite jobbigt för besiktningsmannen att sätta sitt namn på att de är ok.

Dumheter. Det är väl stötdämpare i coil overs också eller? Borde alltså funka alldeles utmärkt förutsatt att de inte är bottsänkta.

Pininfarina406 skrev:

Utmarks-Loke skrev:

hampusmek skrev:

"Stötdämpare fram, båda sidor dämpverkan otillräcklig"

Behöver byta ut den men funderar nästan om man ska köpa coilovers istället när man väl är igång och ska byta dämparna.

Jag skulle inte köpa coilovers i det läget. Sånt kan passera en vanlig besiktning men nu är stötdämparna underkända och skall sedan specifikt kontrolleras och godkännas. Finns dom då inte blir det lite jobbigt för besiktningsmannen att sätta sitt namn på att de är ok.

Dumheter. Det är väl stötdämpare i coil overs också eller? Borde alltså funka alldeles utmärkt förutsatt att de inte är bottsänkta.

Frågan är hur mycket dumheter det är, egentligen får du inte köra med coilovers då det ändrar bilen enligt typgodkännande. Visst släpper väldigt många besiktningstekniker igenom det utan ett problem, men nu när det specifikt är stötdämpare som ska kollas kan en nitisk sätta en tvåa på att det sitter coils och inte originalgrejer eller motsvarande.

Jag kan tycka att det är bättre med riktiga coils istället för bara nya stötdämpare på gamla slöa fjädrar, men problemet där är väl att så många är dumsnåla och köper pissmärken på coils och får väghållning som ett krockat skithus..