Jag har en volvo v70 DRIVe 2011, får upp felmeddelande att -

"ABS/DSTC Service erfordras"
"Strålkastarfel service erfordras"

Men den kommer när jag startar bilen och kan försvinna bara så, till att dyka upp igen när bilen startas om (Inte alltid den försvinner när man startar om bilen) Bilens antisladd/ABS fungerar ju inte när felmeddelande är uppe, så till min fråga. Hur går jag till väga? Blir tokig.. Senaste gången detta hända va i vintras i Januari 2023, och nu 1år senare börjar det igen?! Behöver alla tips jag kan få, Verkar som att många med VOLVO V70 har detta vad jag läst mig till.

MVH

Volvov70D skrev:

Jag har en volvo v70 DRIVe 2011, får upp felmeddelande att -

"ABS/DSTC Service erfordras"
"Strålkastarfel service erfordras"

Men den kommer när jag startar bilen och kan försvinna bara så, till att dyka upp igen när bilen startas om (Inte alltid den försvinner när man startar om bilen) Bilens antisladd/ABS fungerar ju inte när felmeddelande är uppe, så till min fråga. Hur går jag till väga? Blir tokig.. Senaste gången detta hända va i vintras i Januari 2023, och nu 1år senare börjar det igen?! Behöver alla tips jag kan få, Verkar som att många med VOLVO V70 har detta vad jag läst mig till.

MVH

Börja med att läsa ut felkoder. Posta dom här om du inte förstår dom så får du säkerligen hjälp.
Är det till exempel nån ABS-givare som krånglar så måste du ju få reda på vilket hjul det gäller, och det står i felkoderna.

Men om jag felsöker bilen när varken ABS/DSTC felmeddelande är i displayen, kan de fortfarande komma upp felkoder i datorn? för lamporna kan försvinna lika snabbt som dem kommer.

Volvov70D skrev:

Men om jag felsöker bilen när varken ABS/DSTC felmeddelande är i displayen, kan de fortfarande komma upp felkoder i datorn? för lamporna kan försvinna lika snabbt som dem kommer.

Ja felkoderna ska ligga kvar ändå. Det brukar finnas 2 typer av felkoder, intermittent(kommer då och då) samt permanent(lampan slocknar aldrig) och de flesta bilar lagrar även intermittenta felkoder trots att inte lampan lyser.

Saker som kommer bara vid start och "utan anledning" brukar ofta bero på ett trött batteri... Strömmen räcker helt enkelt inte till för allt vid start och blir vissa enheter ledsna.

Så jag hade provat att ge starthjälp (inte ladda) vid ett antal starter och se om felet uteblir då.

MrHyde skrev:

Volvov70D skrev:

Men om jag felsöker bilen när varken ABS/DSTC felmeddelande är i displayen, kan de fortfarande komma upp felkoder i datorn? för lamporna kan försvinna lika snabbt som dem kommer.

Ja felkoderna ska ligga kvar ändå. Det brukar finnas 2 typer av felkoder, intermittent(kommer då och då) samt permanent(lampan slocknar aldrig) och de flesta bilar lagrar även intermittenta felkoder trots att inte lampan lyser.

Vad betyder dessa felkoder?

Intermittent på en drös alltså, hur mår ditt batteri? Ofta när det blir en mängd felkoder så är det dåligt med kräm i batteriet, och det krävs ju mest när man startar så.
Kan även vara dålig kontakt med nåt motorstyrdon eller liknande eftersom du verkar ha dålig koppling till den också.
Det står ju även Mekaniskt fel på Hjulhastighetsgivare(ABS-sensor) vänster bak, kan vara värt att kolla så den är hel alternativt byta den.

Jag skulle börjat med att se över/ladda batteri och se över ABS-sensorn, sen nolla felkoder och se vilka som kommer tillbaka.

MrHyde skrev:

Intermittent på en drös alltså, hur mår ditt batteri? Ofta när det blir en mängd felkoder så är det dåligt med kräm i batteriet, och det krävs ju mest när man startar så.
Kan även vara dålig kontakt med nåt motorstyrdon eller liknande eftersom du verkar ha dålig koppling till den också.
Det står ju även Mekaniskt fel på Hjulhastighetsgivare(ABS-sensor) vänster bak, kan vara värt att kolla så den är hel alternativt byta den.

Jag skulle börjat med att se över/ladda batteri och se över ABS-sensorn, sen nolla felkoder och se vilka som kommer tillbaka.

Batteriet vart ganska svagt faktiskt och vi har nollställt felkoderna! Tack för hjälpen!

MrHyde skrev:

Intermittent på en drös alltså, hur mår ditt batteri? Ofta när det blir en mängd felkoder så är det dåligt med kräm i batteriet, och det krävs ju mest när man startar så.
Kan även vara dålig kontakt med nåt motorstyrdon eller liknande eftersom du verkar ha dålig koppling till den också.
Det står ju även Mekaniskt fel på Hjulhastighetsgivare(ABS-sensor) vänster bak, kan vara värt att kolla så den är hel alternativt byta den.

Jag skulle börjat med att se över/ladda batteri och se över ABS-sensorn, sen nolla felkoder och se vilka som kommer tillbaka.

efter laddat batteriet och nollställt felkoder så har det kommit upp igen. Kan det vara så att det är ABS givare VF och VB och 2 motorer till bromsok?

Volvov70D skrev:

MrHyde skrev:

Intermittent på en drös alltså, hur mår ditt batteri? Ofta när det blir en mängd felkoder så är det dåligt med kräm i batteriet, och det krävs ju mest när man startar så.
Kan även vara dålig kontakt med nåt motorstyrdon eller liknande eftersom du verkar ha dålig koppling till den också.
Det står ju även Mekaniskt fel på Hjulhastighetsgivare(ABS-sensor) vänster bak, kan vara värt att kolla så den är hel alternativt byta den.

Jag skulle börjat med att se över/ladda batteri och se över ABS-sensorn, sen nolla felkoder och se vilka som kommer tillbaka.

efter laddat batteriet och nollställt felkoder så har det kommit upp igen. Kan det vara så att det är ABS givare VF och VB och 2 motorer till bromsok?

Har du läst felkoder igen? Får du upp all dom igen?
Det är högst osannolikt att båda handbromsmotorer plus 2 ABS-givare ger upp samtidigt, jag har aldrig varit med om det i alla fall. Oddsen att det ska hända måste vara 1 på miljonen, jag skulle tro att felkoderna för motor har att göra med dåligt kräm i batteriet, är ju bara 1 sensor du får mekaniskt fel på också.

MrHyde skrev:

Volvov70D skrev:

MrHyde skrev:

Intermittent på en drös alltså, hur mår ditt batteri? Ofta när det blir en mängd felkoder så är det dåligt med kräm i batteriet, och det krävs ju mest när man startar så.
Kan även vara dålig kontakt med nåt motorstyrdon eller liknande eftersom du verkar ha dålig koppling till den också.
Det står ju även Mekaniskt fel på Hjulhastighetsgivare(ABS-sensor) vänster bak, kan vara värt att kolla så den är hel alternativt byta den.

Jag skulle börjat med att se över/ladda batteri och se över ABS-sensorn, sen nolla felkoder och se vilka som kommer tillbaka.

efter laddat batteriet och nollställt felkoder så har det kommit upp igen. Kan det vara så att det är ABS givare VF och VB och 2 motorer till bromsok?

Har du läst felkoder igen? Får du upp all dom igen?
Det är högst osannolikt att båda handbromsmotorer plus 2 ABS-givare ger upp samtidigt, jag har aldrig varit med om det i alla fall. Oddsen att det ska hända måste vara 1 på miljonen, jag skulle tro att felkoderna för motor har att göra med dåligt kräm i batteriet, är ju bara 1 sensor du får mekaniskt fel på också.

ska läsa felkoder igen, men kan det vara glapp eller Elfel?  Och vad menas med "Mekaniskt Fel?"
Dem andra felkoderna som jag bifogade med bild, är det något som berör bilen kritisk så att säga?

Volvov70D skrev:

MrHyde skrev:

Volvov70D skrev:

efter laddat batteriet och nollställt felkoder så har det kommit upp igen. Kan det vara så att det är ABS givare VF och VB och 2 motorer till bromsok?

Har du läst felkoder igen? Får du upp all dom igen?
Det är högst osannolikt att båda handbromsmotorer plus 2 ABS-givare ger upp samtidigt, jag har aldrig varit med om det i alla fall. Oddsen att det ska hända måste vara 1 på miljonen, jag skulle tro att felkoderna för motor har att göra med dåligt kräm i batteriet, är ju bara 1 sensor du får mekaniskt fel på också.

ska läsa felkoder igen, men kan det vara glapp eller Elfel?  Och vad menas med "Mekaniskt Fel?"
Dem andra felkoderna som jag bifogade med bild, är det något som berör bilen kritisk så att säga?

Det kan vara ett glapp eller annat elfel, i sådana fall bör felkoderna för ECM och BCM komma tillbaka också.
I de fall jag sett "mekaniskt fel" så har själva givaren varit avbruten. Nu gissar jag bara, men is kanske kan skada den om den sitter öppet. Vet inte exakt hur dom sitter på just V70 fas2. Signalfel tyder ofta på att elektroniken inne i sensorn gett upp, eller att det är kabelbrott på väg till sensor.

Vad jag kan se så är det enda som rör bilen kritiskt just ABS-givarna, när 1 av dom är trasig så funkar inte ABS alls. Ibland slutar även antispinn och antisladd funka tillsammans med ABS. Att den inte(tillfälligt) fått kontakt med ECM och BCM kan som sagt bero på batteriet, men det märker du om koderna kommer på nytt.

MrHyde skrev:

Volvov70D skrev:

MrHyde skrev:

Har du läst felkoder igen? Får du upp all dom igen?
Det är högst osannolikt att båda handbromsmotorer plus 2 ABS-givare ger upp samtidigt, jag har aldrig varit med om det i alla fall. Oddsen att det ska hända måste vara 1 på miljonen, jag skulle tro att felkoderna för motor har att göra med dåligt kräm i batteriet, är ju bara 1 sensor du får mekaniskt fel på också.

ska läsa felkoder igen, men kan det vara glapp eller Elfel?  Och vad menas med "Mekaniskt Fel?"
Dem andra felkoderna som jag bifogade med bild, är det något som berör bilen kritisk så att säga?

Det kan vara ett glapp eller annat elfel, i sådana fall bör felkoderna för ECM och BCM komma tillbaka också.
I de fall jag sett "mekaniskt fel" så har själva givaren varit avbruten. Nu gissar jag bara, men is kanske kan skada den om den sitter öppet. Vet inte exakt hur dom sitter på just V70 fas2. Signalfel tyder ofta på att elektroniken inne i sensorn gett upp, eller att det är kabelbrott på väg till sensor.

Vad jag kan se så är det enda som rör bilen kritiskt just ABS-givarna, när 1 av dom är trasig så funkar inte ABS alls. Ibland slutar även antispinn och antisladd funka tillsammans med ABS. Att den inte(tillfälligt) fått kontakt med ECM och BCM kan som sagt bero på batteriet, men det märker du om koderna kommer på nytt.

Batteriet är laddat nu och samma felkoder igen. Undrar lite också, "Strålkastarfel service erfordras " vad kan det bero på? sen har jag hört mig för och det kan kanske vara ABS givare VF & VB som är kass, alternativt kransarna till ABS, vad tror du om det?

Bara för att batteriet är laddat betyder det inte att det fungerar bra..  har du kontrollerat batteriet med en batteritestare så det inte är stendöt och tappar allt umf vid startförsök..

Enda egentliga gemensamma nämnaren för ABS och strålkastare är ju kablagen från ABS-givaren och från nivågivaren till xenonet... Jag hade nog börjat där.