Jesper328 skrev:

Jag tror att du har för hög spänning på vänster halvljus.

Lars123 skrev:

Tja, det luktar nästan alltid bränt när jag kört bilen, men kopplingen slirar inte eller så tror ej de kan va de. Va tror ni?

Brådhis skrev:

Lars123 skrev:

Tja, det luktar nästan alltid bränt när jag kört bilen, men kopplingen slirar inte eller så tror ej de kan va de. Va tror ni?

Luktar det bränt, alltså som någonting som brinner... Eller luktar det koppling/bromsar? Rätt olika lukter.

Muskelbil skrev:

Dina stora däck som tar i?

Buskaby skrev:

Jag har en Passat 2012 2.0 tdi den startar inte när utetermometern börjar närma sig nollan.
Vad kan det bero på ?

Brådhis skrev:

Buskaby skrev:

Jag har en Passat 2012 2.0 tdi den startar inte när utetermometern börjar närma sig nollan.
Vad kan det bero på ?

Vad har det med denna tråd att göra...?

Utmarks-Loke skrev:

Om du har en king cab kanske du ibland kör på vägar som inte är torr och ren asfalt, och då kanske vatten, snö och smuts stänker upp på katalysatorn och då luktar det gärna bränt

Buskaby skrev:

Ursäkta det var mitt första inlägg gick med i gruppen i morse.
Tänkte skriva om mitt problem så kom denna ruta upp trodde att det var där jag skulle skriva ber så mycket om ursäkt.
Jag har också en d22 - 04 haft den i 10 år i april jag är andra ägaren på den

Buskaby skrev:

Ja den har gått bra men det var lite strul i våras den började gå ojämt när motorn blev varm det var en kontakt ovanför växellådan som behövdes bytas ut. Skall byta ut bakre stötfångare till våren och förlänga stänkskydden så inte den nya stötfångare börjar rosta också