Har en e39 523i med m52b25 motorn. Bytte topplocket eftersom jag hittade en spricka i det gamla, samt gjorde lite renovering. När motorn blir så pass varm att elfläkten drar igång, så ryker den och lämnar en ganska rejäl blöt fläck på asfalten. Luktar ingenting, smakar ingenting. Trodde först att det var kondens, men borde väl ändå inte vara någon kondens efter en 3 timmars körning på motorväg? Hur eller hur så är lambdavärdet lite för lågt (~0,94) samt CO på 2500 varv för högt (~1,4). Värdena säger alltså att den går fett. Bränsletrycket är perfekt, nya tänddelar, motorn verkar gå utan några som helst bekymmer. Inga felkoder enligt dator. Har någon varit med om liknande?