Hej!

Hoppas någon kan hjälpa mig med följande:

Jag har lite problem med vattenläckage i min Nissan Note. Vattnet rinner ned bakom pedalerna samt bakom handskfacket på passagerarsidan och tränger sig in genom golvmattan. Till en början trodde jag det var kondensvatten i och med att vattnet hamnade uppepå plastmattorna. När jag tillslut tog tag i problemet så visade det sig att hela golvet, inklusive vid baksätet var vattenfyllt till bredden.

Mina åtgärder:
- Brutit upp hela golvet och dammsugit upp allt vatten - låtit torka några dagar med värmefläkt.
- Återställt golv och konstaterat att allt är torrt.
- Rensade ur dräningeringen nedanför framrutan både till höger och vänster. Dessa var fyllda till bredden med förmultnade barr, löv och annat.
- Hällt över runt 100 liter vatten på framruta/framdörrar/tak och kontrollerat att det inte leds in i bilen utan ut bakom framdäcken.

Av någon anledning kommer det ändå in massvis med vatten på samma sätt igen varje gång det regnar. Kondensvatten borde inte ge de mängderna (?)

Är tacksam för alla förslag på möjliga åtgärder/tips på vad det kan vara som orsakar problemen.

/Martin

Martin023 skrev:

Hej!

Hoppas någon kan hjälpa mig med följande:

Jag har lite problem med vattenläckage i min Nissan Note. Vattnet rinner ned bakom pedalerna samt bakom handskfacket på passagerarsidan och tränger sig in genom golvmattan. Till en början trodde jag det var kondensvatten i och med att vattnet hamnade uppepå plastmattorna. När jag tillslut tog tag i problemet så visade det sig att hela golvet, inklusive vid baksätet var vattenfyllt till bredden.

Mina åtgärder:
- Brutit upp hela golvet och dammsugit upp allt vatten - låtit torka några dagar med värmefläkt.
- Återställt golv och konstaterat att allt är torrt.
- Rensade ur dräningeringen nedanför framrutan både till höger och vänster. Dessa var fyllda till bredden med förmultnade barr, löv och annat.
- Hällt över runt 100 liter vatten på framruta/framdörrar/tak och kontrollerat att det inte leds in i bilen utan ut bakom framdäcken.

Av någon anledning kommer det ändå in massvis med vatten på samma sätt igen varje gång det regnar. Kondensvatten borde inte ge de mängderna (?)

Är tacksam för alla förslag på möjliga åtgärder/tips på vad det kan vara som orsakar problemen.

/Martin

Har du motorvärmare med kupéfläkt installerad? Isf kan det vara bra att kolla så den genomföringen är tät. Alltså där motorvärmarkabeln går in i kupén via torpedväggen.

Taklucka?

Takluckor läcker nästan alltid förr eller senare. Ofta då dräneringslangen som ofta går i A stolpe.

Glastak har läclage som ETT av alla problem med dom. Men då ofta mer uppenbart var det läcker.

Rails på taken kan läcka.

Vanligast är pga skräp vid luftintaget, (som är åtgärdat) och därefter runt vindrutan. Lim som släppt eller plåt som rostat bort. Få har rutan enbart klämd i list som förr.

Tack för alla svar!

Taklucka har jag ingen så problemet sitter inte där.

Med tanke på hur stora mängder vatten jag hällt över framruta/dörrar/tak (efter rensning av dränering) och inget av det leddes in i kupén så borde inte problemet vara glipor i lister eller plåt runt rutan.

Jag har ett uttag för kupévärmare vid passagerarsidan. Går den kabeln alltså in igenom torpedväggen in till motorn? Jag ska kika lite på det!

PS. Problemet uppdagades nog egentligen, när jag tänker efter, första gången med att vatten rann in i handskfacket till den grad att allt däri möglade. Det finns som en liten ventil i handskfacket som man kan vrida på. ACn blåser nog in där då det står att man ska kunna använda den som ett "kylfack". Kan det trots allt vara ett kondensproblem? Men det förklarar inte mängden vatten som det blir samt hur vatten på golvet korrelerar med när det regnar ute? Med lite tur så är det kanske både ett AC-problem och ett utifrån läckage-problem?

Martin023 skrev:

Tack för alla svar!

Taklucka har jag ingen så problemet sitter inte där.

Med tanke på hur stora mängder vatten jag hällt över framruta/dörrar/tak (efter rensning av dränering) och inget av det leddes in i kupén så borde inte problemet vara glipor i lister eller plåt runt rutan.

Jag har ett uttag för kupévärmare vid passagerarsidan. Går den kabeln alltså in igenom torpedväggen in till motorn? Jag ska kika lite på det!

PS. Problemet uppdagades nog egentligen, när jag tänker efter, första gången med att vatten rann in i handskfacket till den grad att allt däri möglade. Det finns som en liten ventil i handskfacket som man kan vrida på. ACn blåser nog in där då det står att man ska kunna använda den som ett "kylfack". Kan det trots allt vara ett kondensproblem? Men det förklarar inte mängden vatten som det blir samt hur vatten på golvet korrelerar med när det regnar ute? Med lite tur så är det kanske både ett AC-problem och ett utifrån läckage-problem?

Intagskabeln bör gå in någonstans i övre delen på passagerarsidans fotbrunn, oftast 22-24mm hål som borras och kabel dras igenom med en gummigenomföring. Har genomföringen gått sönder eller lossnat så är det en stor chans att det kommer in vatten där.

Ett annat alternativ är läckande värmepaket, men då bör du se att glykolen har minskat och "vattnet" inne i kupén är lite klibbigt som glykol är. Smakar sött också, men inte alla som vill smaka på glykol

Jag gissar på värmepakett! Så var det på min och min brors Audi 100 Avant resp Audi 100 Avant Turbo. Mattorna blev dyblöta! Köpte två nya värmepaket från Autodoc för 250:- st och bytte själv.

Vore det så mycket kylarvätska i bilen som TS beskriver vattenmängden borde den ha överhettningsproblem nu.

Allra minst väldigt låg kylvätskenivå.

Men visst bör det kontrolleras.
Snabb och lätt kontroll för uteslutande.

Tack för ytterligare svar och tips!

Kylarvätskan ligger på en bra nivå när jag kikar så det är nog inte problemet. Vattnet inne i bilen luktar inte och som Mossan som skriver så borde det sedan länge fått motorn att överhetta.

Jag har inte än tagit tag i och kontrollerat intagskabeln till kupevärmaren. Spontant känns det dock som att det inte borde bli de mängderna vatten samt att det kommer in både vid förarsidan och passagerarsida? Eller det kanske "leds om" bakom panelerna vid torpedväggen så att det även kommer över på förarsidan?

Fler tips på lösningar är självklart välkomna

Med information som framkommit efter mitt inlägg är det troligaste att det läcker någonstans runt vindrutan.

Mossan1 skrev:

Lim som släppt eller plåt som rostat bort.

Om du misstänker att det läcker runt vindrutan så är enda sättet att kolla det att spruta på vatten med en vattenslang! Men då bör du först se till att alla mattor i bilen är torra...vilket är svårt att ordna den här årstiden utumhus då det fodras dagar eller veckor för att först lyfta upp mattorna (lyft ur är bökigare)så luft kommer åt underifrån.

När det värmepaketet läckte på min brors bil så lyfte vi upp mattorna  så luft kom åt underifrån men vi gjorde detta på sommaren när det var soligt och varmt och vi/jag använde också varmluftpistol samt la tidningar under i omgångar. Trots det tog det nästan två veckor innan mattorna/isoleringen var torra.