Köpte nyligen en 1992 Volvo 945 med B230FB, körde den typ två dagar(ganska mycket varvstopp och hård körning), sen började den misstända och baktända ur insuget, vid gaspådrag ?dör? den av i någon millisekund(liknar spikningar när man höjer laddtrycket lite mycket på en turbo)

Börjar bli misstänksam på tändspolen??
Ska även mäta bränsletrycket vid fuelrail under körning

Bytt följande:
Tändstift
Bränslefilter
Primär bränslepump
(Begagnad lambdasond & lmm)
Mätt upp vevaxelgivare till 185 Ohm(stift 1&2)
Gjort rent rotor och fördelarlock
Kollat btr så den inte läcker bränsle ur vakuum slangen

Slå på katalysatorn med handen och lyssna om det skramlar, den kan ha gått sönder.

Visade sig att förpumpen(bränslepumpen som sitter i tanken) var slut och inte gick runt, plockade bort den och slängde dit ett AC-rör(passade i slangen från förpumpen), så slängde jag tillbaks allt och den funkar igen