Försök fixa istället.
Hur är luftfilter?
Hur mycket är den modifierad?
Ser alla vakuumanslutningar och slangar bra ut?
Hur mår alla tänddelar?
Sen hur långt har den gått?
En 28år gammal bil, dessutom (troligen) med många mil, är ju trött katalysator ingen skräll.
Det är heller ingen skräll om bilen har LMM dödade (öppet filter) vedbod-modifierat laddtryck och annat.
Mer standard än undantag på Bakhjulsdriven Volvo, och det påverkar rejält.
Har du en omodifierad sådan som alltid varit omodifierad så håll hårt i den.
Då är den värd att tas omhand.
