hej, jag undrar vad det är för skillnad och vad dom är till för.
jag är ganska ny och är inte så duktik på motorer osv. men som jag fattar det
så är det väl inget med turbo. alltså, jag har ingen turbo på min bil och undrar om det där gör att det låter lite mer som en turbo eller något? som sagt, jag är nybörjare som behöer lite hjälp. tack!

/

In och utloppsvetilerna sitter i topplocket på alla bilar. även om dom har turbo eller inte. Det är inloppsventilen som öppnas och släpper in bränsle/luftblandningen i cylindern och utloppsventilen som släpper ut avgaserna efter förbränningen. Finns en eller flera av varje till varje cylinder och det är kamaxeln/Kamaxlarna som bestämmer när dom ska öppna och stänga.

Ventilerna finns på alla bilar, vissa har 8 styken, vissa 12, 16, 20, 24... Dom sitter i topplocket på motorn och styrs av kamaxeln, och när insugsventilen öppnas så släpps bränsle/luft-blandningen in i motorn, och när den sedan är stängd så öppnas avgasventilen och släpper ut avgaserna till avgassystemet. De man kan göra med ventiler för att få en bil att gå bättre är att fixa större ventiler, så att den kan släppa in mer bränsle/luft och sen kan man byta kamaxel för att få en längre öppningstid på ventilerna, och för att få in mer bränsle/luft till cylindrarna.

Hoppas de hjälpte dig något.

aha, okej. jag trodde det var något som gjorde att det lät lite värre när man växla typ. hade ingen aning om det innan. tack för hjälpen.

ps. fick ett bra svar som jag har funderat över på länge:P

Låter som om du tänker på en avlastningsventil. Finns mkt att söka här på forumet så kan du lära dig både det ena och det andra

det du tänkte då kan väl ha varit dumpventil eller avlastningsventil som den även heter med ett annat namn, detta är en ventil som finns på bensin turbo motorer för att inte turboaggregat eller andra delar i turbosystemet ska ta skada då gasspjället stängs och kladd tryckt inte har någonstans att ta vägen.

VM i avlastningsventil:
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=80329