Koldioxidhalten kan inte bli för hög, men däremot kolmonoxidhalten. Kan vara nåt så enkelt som att den bara går för fett, eller har för låg tändning, men det kan också vara att motorn är sliten, och då gäller byte eller renovering.
Kolla så att märkningarna på dreven till kamaxel, vevaxel och aggregataxel ligger som som dom ska. Gör dom inte det så kan du också få lustiga avgasvärden.
En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!