Fel_xi skrev:

Körde en S40 T4 för ett tag sen. Tyckte den va mer eller mindre död innan man fick igång turbon..

ChixZ skrev:

hehe, ok så 850 t5 2,3 e ganska slöa för att ha 225hk ??

Mange_GVe skrev:

ChixZ skrev:

hehe, ok så 850 t5 2,3 e ganska slöa för att ha 225hk ??

Har inte kört nån orginal bara en me ca (300hk) men så jevla slö tror jag väl inte dom är orginal heller, vars e alla 850 T5 ägare igentligen? dags å försvara era kärror nu hehe

Majzzen skrev:

wrapman skrev:

Ja men alltså du kan som föregående skribenter sagt inte ställla frågan om dom är slöa, visst dom är slöa i proportion mot en nitro dragster men om man ska jämnföra svenssonkärror så hänger den med skapligt bra, visst sen beror det också på bilens skick och italien importerade bilar har 211hk medans de vanliga T5orn har 225 så skillnaden är minimal.

Ja men om man ser till att det är 226 hästar är den då slö eller pigg, har åkt en saab 9000 Aero den går bättre och nissan 200 sx s13 går bättre, i alla fall bättre än 2.0T5 men 2.0 har en mindre turbo så man kan väll inte bara säga att skillnaden är minimal för att det skiljer 15 hästar.

and3r5son skrev:

jag har en t5a och tkr den går bra, har dock bara avgas och filter på den, men innan turbon sätter igång äre väll inte mkt att skryta över

twin_cam skrev:

decib3L skrev:

Köp inte italien-import då? Motorn är ju klenare på den..

Precis. Italienarna skattar sina bilar efter motoreffekten.

Slöa och slöa vet jag inte, men dom är ganska trötta för att vara turbobilar. Men det finns ju som tur är chipstrimning...

Bensinskallen skrev:

Åka 9000 däremot skulle jag skämmas för , i alla fal den där kantiga modellen. Min kompis föräldrar hade en sån förut och shit vilken skitbil de var ^^