Jobbets nya bil, Opel kombo eco flex. gas/bensin.  polarens 74hk polo bara blåser förbi opeln! mår illa bara jag tänker på skiten

Vill nog nominera helhetsintrycket av en bil, Volvo 940 GL kombi 1993 (B230FD 116hk) 29800 mil.
Körbar, men inte mycket mer.

Den absolut slöaste bilen jag kört var när jag extra knäckte på en Verkstad och deras Service bil var en
Vw Lt 31a Full smockad med verktyg , kompressor domkrafter mm mm mm

När man skulle köra på motorvägen så Fick man dra till varvstoppet på 2an 3an Sen kunde man peta i dom andra och Cruisa på dom högre växlarna i 90 hehe

Får man dra in lätta lastbilar har jag kört en '94 Renault Master med kapellflak lastad med 700 kilo borrstål till Malmö en gång.
90 hästars slö dieselfyra var mer eller mindre medvetslös över hallandsåsen. Låg och tuggade i 60 med alla andra, mycket större lastbilar innan jag kom upp.

Maxade 120 i baksuget från en tysk lastbil på E6an. Dock olastad. Varvade duktigt då...

Mercedes 308D grabbar, mycket vass maskin de där!
Ett ton överlast o lika mycket på släpet o sen är det bara o börja dra!

För er med lokalkännedom om linköping så gjorde min gamla sura Mercedes W124 140kmh när man höll totalt fullt från påfarten vid tekniska verken till infarten vid Tornby '

Vad har man mer åkt för bra vagnar? Kompisens firmabil, Berlingo Sugdiesel (typ 60 hk) gällde det ju att aldrig släppa gasen på, gick dock att plåga upp i 130

Renault Scenic FY FAN

BMW 316 E36 ligger bra till, blev nästan frånåkt av långtradare i den. En Ford fiesta -79 ligger rätt bra till med, gjorde 110km/tim en BRA dag om man hade hemlängtan, nerförsbacke, va skitnödig o hade vinden i ryggen!

Hmm.. Velar lite mellan två otäckingar: Seat Altea Diesel lr PT Cruiser.. Omkörningar men nån av dom var bara inte att tänka på..!

Hade en Merca 190 en kortare period .. fy fan den var inte snabb någonstans.

Provkör bilar dagligen då jag jobbar på allbilsverkstad..Här är mina nr 1 & 2:
Nyare Honda Civic 1.2l tror jag det var! Blev nästan rädd
Gammal Hymer Diesel Husbil automatare, växlar inte förens det inte går att varva mer & då smäller den i växlarna *booom*

Ford Sierra kombi automat.. Jääääääääääääääääääääääävlar va slö!
bara lägga i så den körde på 2an och hålla fullt. O då gick de fan slött.

Ascona 1977! Tokfräsch var den i guldfärg, men tokslö. Farsans 9000 150hk kändes då som en supersportbil i jämförelse, och det är ju knappast nån raket det heller.... Man kan spara massa pengar på att trimma om man bara lånar någon av alla slöa bilar i tråden. Ens egna bilar känns då plötsligt som Ferrari allihop!

Turbocab skrev:

Ascona 1977! Man kan spara massa pengar på att trimma om man bara lånar någon av alla slöa bilar i tråden. Ens egna bilar känns då plötsligt som Ferrari allihop!

d e så ja gör, min är jävligt slö... men sen när ja kört tjänstebilen pegga 307 miljöbil så är min bil världens raket!

en gammal sunkig 740gl den var bra trött. samt nissan micra med 1.2l motor och fiat uno med 1.2/1.3 motor..

Helt klart min Polo -95a! 1,05 liters motor på 44 ponnys

En kadett 1,2 eller 1,3, så jävla klen att man fick växla ner i varenda uppförsbacke på motorvägen

VW Jetta diesel -81. Jag och en tjejkompis lånade till Hultan ett år, bara för att åka billigt. Och det var ändå lite festival-feeling att åka in i en rostig, nästan grönmetallic, riktigt ful liten bil med spräckta högtalare. Fan vad pinsamt det var när vi glömde ta sats i uppförsbackarna vid Jönköping och blev omkörda av X antal tradare med släp

Toyota Camry 2,2

Man kunde lika gärna bytt ut hastighetsmätaren imot en klocka, för då visste man att när det gått 15min på full gas så var man uppe i 100!

en mercedes 300diesel (gammal) de va 0-100 på cirka 5 timmar!och sen en v70 2,0 som gick riktigt dåligt med!

Var nog jobbets gamla combo diesel..totalt livsfarlig om man skulle göra en omkörning i hastigheter över 50, då fick man ha fri sikt kilometervis :p

inte långt ifrån va en peugeot 605 med en 4 i jag hade